Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно все же. Лучше всего снять цилиндр, на этой пиле это дело пяти минут. Такое еще может быть от нагара, особенно в канавках колец, да и вообще. Компрессия вроде есть - а толку. Было у меня что то похожее.

 

Тоже так думаю, возможно одна сторона кольца залегла, вот мозги и парит. А звук... газ даёшь... цепь аж свистит.

 

Это 55ка, профконструкция, это не 180й.

Для этого нужно по другому настраивать карбюратор, а в 180м это не почувствуется дажже. Это помогает если глушитель звс..ан, а так, разницы никакой.

 

А не заливает ли ее (карбюратор)?

 

Нет, работает идеально, выхлоп чёткий, разгон как феррари, полный газ ровный, проблем никаких, но это без нагрузки. Проверить не на чем, парочку кубов леса бы, да нету. Сниму цилиндр, там посмотрим. Я думаю Ярослав прав

 

Но почему тогда, когда прогреется, хочет воздуха при заводке (полный газ)?

 

Воздуха не хочет, пропадает холостой (как при убитой поршневой).

 

А не декомпрессор ли это "глючит"?
Или блок зажигания при нагревании перестает работать?
Что сервисный мануал говорит про такие симптомы?
" Тестер зажигания" 5027113-01 от Хускварны имеете в пользовании?
Карбюратор возможно также переливает на горячую!

 

Снял цилиндр, кольцо не двигается, отмочил в керосине, канавку и кольцо от нагара очистил (как и поршень с цилиндром), собрал... всё гут.
Всем спасибо за идеи.

 

Это не миф. Это у американцев называется mufler mod. Порой даже еще одну дыру делают. Вот например

 

Да, просверли дырку в глушителе и получи 361 Штиль вместо 180го.

 

Да не! Еще надо сместить момент зажигания и увеличить каналы в цилиндре, порой и отверствие выхлопа в цилиндре... Только до 361 будет далеко, а вот с 250 переплюнет на раз -два

 

Портированная 70 кубовая пила дубасит, что 90 кубовая. Самые крупные деревья валятся 90 кубовыми пилами - 660, 661 и хаски 395 и 390 портированными! По звуку слышно даже, что что то не то! И портированная пила у америкосовских как здрасте! Вот новый 462 штиль только с модификацией глушителя, против портированного 661. Отстает 2 секунды всего. Зверь пила похоходу 6 кг и 6 лошадей, и войну последних моделей хускварна по ходу проиграла... Разница в весе 572хр и 462 - 600 г.

 

Цена такого тюнинга как раз будет как 250й, если не больше. Да и долго не походит.

 

Но элементарный мод глушителя дает пиле легче дышать. И ничего смешного в этом нет. Пила приобретает дополнительную силу. Это у нас принято- мол пила и так дурная, куда ее форсировать. А там стоковыми пилами только фермеры работают