Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не надо так волноваться, только после Вашей картинки я понял о чем Вы говорите!
НЕ обижайтесь - не понял Вас сразу!
При обращении у кладовщику инструменталки цеха выдать мне микрометр часового типа не удивился бы если бы он принес мне и микрометр и индикатор одновременно.
Виноват, впредь исправлюсь!
Как Вы желаете так и называйте измерительный прибор, суть дела не меняется от этого.
Плитки Иогансена - также что это такое теперь мало кто знает, особенно если в своих руках не держал и каждый день при работе ими не пользовался!

 

Сборка картера 372. Без слов)

 

Мужики всем привети вопрос: кто нибудь пользовался запчастями фирмы TITAN. Прислали прайс, интересно как они по качеству.

 

стесняюсь спросить а из чего ж сделаны фабричные прокладки ?

 

Выше же люди писали что паронит разный бывает, получается что я делал из обычного а не из маслобензостойкого.

 

Совершенно верно! У меня есть табличка, где указаны характ-ки всех типов паронитов и их назначения! Есть там и немаслобензостойкие!

 

Снял глушитель сегодня с чемпион 240 -16,пробег около 50 часов, эхо 1:50 ,посмотреть что там внутри, нагар на выпускном есть но тонкий как пленка просто, на верхе поршня так же. Насечки на поршне присутствуют. Компрессия на холодный - 8. Интересно только стало - почему то поршень в нагаре от верха на 1/3, это газы что ли пробивает с камеры сгорания?
Свечка вроде нормальная, но сегодня на холостых в перерывах побольше работала, чуток занагарилалась
Поршень сверху почистил.
В глушителе побольше нагара - замочил на ночь в водном растворе "Ника-км",как раз испытания проведу - насколько хорошо она растворяет, отжигать не стал чтобы краску не портить, в бенз, растворитель тоже совать не охота, тоже хана краске будет наверное.
Теперь можно и синтетику мешать

 

Мужики помогайте - в ремонте Хуска 266, поршневую поставил от 272, стала нормально. Пила разбиралась вся полностью бо на коленвале был Пипец подшипникам. Собрал Зажигание - нет искры. Со стороны крышки маслобака стоит сам Модуль. От него два провода, один на бобину (со стороны карбюратора, другой черный, просто так (выключателя глушить нет). Собрал правильно, искры нет. Может кто знает куда чёрный провод от модуля. Сам модуль похож на 365, внешне. Первый раз вижу что бы на пиле бобина стояла. И подойдёт ли на сей агрегат зажигание от 365ки,

 

Я в этих старых зажиганиях не очень, а подойдет от 55-й точно, ну и от 254, 257, 262, 61, 268, 272.

 

В том то и дело что нет. Там модуль как на 365ке, а на тех что вы перечислили вот такой (1 фото), а у меня вот такой (2 фото). Там и картер другой (по ходу очень древняя пила)

 

Да, похожий как на 365. Я подумал, что если цпг от 272 подходит, значит и картер такой же.

 

От 272 подходит по идее всё. только картер где зажигание другой. На 365 сам модуль, а тут ишо и бабинка.

 

Такой модуль зажигания с первичной и вторичной катушками использовался на JONSERED 625, 630 и HUSQVARNA 61, 266.
Вроде бы сейчас вторичная катушка имеет номер запасной части 501516201.
Сам модуль номер 586725501.
Проверьте номера у официалов!

 

У модуля три железные ноги. Свое опережение он скорее всего считывает средней ногой. Может под это дело подобрать современный модуль с катушкой вкупе?