Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ладно. Проехали. Я ни на кого не в обиде. С шатуном не получилось, а про навесное я был в курсе и был готов на переделки.
254_ую поршневую я пока брать не буду. Моя еще приличная для хобби использования. Надо просто немного поскрести наждачкой поршень. Но душа просит биг боре.)
-
Что скажете про 61_вый цилиндр. Он ближе похож на 254_тый. У него тоже продолжение рубашки в картер. Может у 61 Хуски длина шатуна такая же?
https://ru.aliexpress.com/item/New-50mm-Cylinder-Piston-Kits-Fit-HUSQVARNA-61-268-272-272K-272XP-Chain-saw/32341097261.html

 

Нет. Похоже надо втыкать на 254_ую Хуску 262_ой коленвал.)
Они одинаковые на 257, 262. Но их нет в продаже.
В продаже есть 61_вый коленвал. Чем он отличается?
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:aewHEUFqzeAJ:https://www.arboristsite.com/community/threads/husqvarna-262xp-frustration.204577/page-2+&cd=8&hl=en&ct=clnk&gl=lv

 

Коленвал Хуски 254

Слева 262, справа 61

 

Не понятно что мешает купить родной

 

Хочу big bore.

 

привет.
вам же Виктор tech05 сказал как лучше сделать.

оживили мы свою хуску 254xpg
шпонка на коленвалу провернулась...
вот и не заводилась...

пила зверь. заводится плоховато.
на подсосе 3-4 раз до первого хрык...
и потом удерживая газулю ногой с земли. 2-3 раза и она заводится...

 

Подскажите, пожалуйста, где это было?
Сегодня зашел со своими вопросами в три пильные мастерские. Никто не знает\не помнит, чем отличается 262 коленвал от 61_ого и в чем может быть засада, если ставить в картер 254_ой.
Похоже надо стучаться в Саму Хускварну или еще куда, где есть оптовый склад, где все есть на полке.
Потом всех буду доставать с вопросом- встанет ли 61_ый цулиндер на 254_ый картер (пусть даже при помощи бор машинки)?)
И еще- может кто то уже делал?- Если надо пересверлить места крепления цилиндра на картере, то как отцентровать цилиндр? Отцентровать и как увидеть смещение, если такое предусмотрено?

 

Неужели никто не эксплуатирует и не ремонтирует электропилы? Заглянуть под звёздоку делов на 5 минут

 

на хузтле или ебае купите нормальный цилиндр на 254.
с правильным артикулом. и все.

 

эксплуатируем. ..просто,в большинстве случаев на руках "китайцы" за 3-4 тыщщи и часто их ремонт смысла не имеет...одна возня за 500р... куда разумнее владельцу купить новую. другое дело монстр по имени "Парма"

 

Камрады, прошу помочь! С моей бензопилой Champion 242 вышла закавыка. Вытаскивал её из кучи инструментов и при этом тянул за ручку тормоза. Ручка со щелчком перешла в положение "дальше вперёд от застопоренного положения" и назад возвращаться не хочет (пытался изо всей силы).
Снял тормоз (см. фото). Отсоединил коренной конец ленточной пружины тормоза, то есть теперь без тормоза в принципе работать можно, но опасно. Уверен, что вернуть тормоз в прежнее положение можно, сняв кожух. И вот тут-то и возникла странная проблема: не могу открутить крепёжную гайку кожуха! Гайка обычная, шпонки на ней нету, даже прыснул WD-40, откручивал со всей силы - бесполезно! Используемые инструменты (вороток и отвёртка) там же на фотке.
Должен добавить, живу в глуши, сервис чёрте-где, рассчитываю больше на себя. Что я не так делаю? Прошу помочь!

 

@GrandAmigo, может у неё обратная резьба? - попробуйте с усилием в разные стороны пошатать.
Альтернативы
Взять очень длинный вороток
Постучать
Нагреть

 

Обычная резьба там. Отмачивать нужно, отмачивать. В-дешкой или просто водой.
Хотя чем китаец не шутит, отмачивайте хорошо и пробуйте в разные стороны, с начала конечно против часовой.

 

Откручивал я, этот болт, на этой крышке, резьба там обычная правая, только мелкий шаг. Зажимал биту подходящею в тиски, одевал крышку и воротком гайку откручивал.

 

@kliminessi,
Электроинструмент - да, к нему претензий нет. Бензо тоже в принципе неплох, только вот конструкция не продуманна, запчасти только фирма и не всегда даже в тырнете найти можно. У меня коса Макита, 9 лет ей, работает, движок 4х тактник. Но это у меня. А в пилы отработки нальют, маслонасос накроется, что бы снять маслонасос нужно цилиндр снимать. Вот и вопли что дорого. А нормальное масло в маслобак лить ума не хватает.