Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При диагностике перед опросом кодов производится тест 3-х датчиков - температуры, дроссельной заслонки и электромагнитного клапана!
Если результаты тестов - OK! - то видит эти датчики Автотюн замечательно!

 

@Techno05, я свое мнение высказал. Для меня главное это ПРОСТОТА И НАДЕЖНОСТЬ как следствие. Бензопила - не тот предмет, где нужны сенсоры и коды. Вся эта инфа лишь в плане общего развитя. А если что буду действовать как комбайнеры) и поверьте будет не хуже

 

Совершенно верно.

Возможно, что то в этом есть. Я пробовал измерять максимальные без нагрузки, перед этим специально резал и тонкое и потолще. Так максимальные без нагрузки были неизменно 13 600 а холостые 2 800. Позже - только самый толстомер, потом - только тонкое. И мерял сразу же после каждой пробы, так сказать. Всегда было 13 600. Но это на хорошем, качественном 95-м бензине и родном масле. И я не рискнул залить отечественного для проверки, не буду же я рисковать и ставить эксперименты на чужой пиле.

Ну да, будет обогащать, только мне кажется что до определенной степени, в установленном диапазоне. Это он то же делает что винты L и Н, но как видно - диапазон регулировки поменьше чем у обычных. А под плохой бензин подстраивается тоже до определенной степени, иначе - откуда перегревы ? Ведь все очень просто: по причине неправильной регулировки - отпадает. Ведь больше не обеднит чем надо, это проверено. Даже на отличном бензине и в разных режимах, больше чем 13 600 не поднять. А что говорить о бензине похуже ? Очевидно, тоже больше не будет. Остается, методом исключения (речь идет о исправном инструменте) - несоответственный бензин. И тут уже, видимо, не карбюратор и не Автотюн имеет решающее значение - играет свою роль степень сжатия. Ведь естественно, если бензин не будет соответствовать степени сжатия - будет перегрев, независимо от карбюратора и от того какой он, обычный или умный. Все так же как у обычных - регулировка поможет до определенной степени, с разницей - у одних есть возможность ручной регулировки, у других - нет. Официалы тоже похожего мнения, я общался немало с ними по этому поводу, и в Польше и у нас. Консилиум, так сказать.

 

есть на 201, 241, 261, 362, 661

 

Спасибо, что поправили!
Я всегда только за точную и достоверную информацию - получается, что вся проф. линейка бензопил от Штиля уже представлена модификациями моделей с М-Троник?

 

260, 361, 440 модели старые. 461 не электрофицировали еще

201 был выбор между вариантами, 241 изначально M-троник, 261 был выбор, 362 был выбор М-троник или нет, 661 есть выбор.

362 C-M такая резвая и тяговитая пила, просто удивляет. Испытывал после калибровки час-другой на дровах дуб диаметром 20-50 см.

 

McCulloch TLO031 Starter Rope - 4€ за 3.5мм х 2500 шнурок? Там что, серебряные антибактериальные нити? Позвонил в ШТИЛЬ, там 1.25€\метр 3.5 шнурок, типа оригинал. В Хускварне по 0.50€\1м, правда, не известно, что за шнурок. У представителя ECHO, не посмотрел сколько стоит, но мне он сам по себе не понравился, как бельевая веревка - совсем не гладкий даже. На пилах ECHO такой же стоит.

 

не обязательно шнур стартера должен быть гладким. Надо гладкий вам - подберите любую гладкую веревку. Не знаю чем вам не нравятся веревки, я ставлю обычну бельевую, пропитаную маслом и ходит не хуже родной... только чтоб узлы хорошо вязались- без жесткой сердцевины
Еще за эту фигню деньги платить...

 

Вот и я так сделал, поставил паракорд 550 USA, примерно 10€\30м. Он немного мягковат, боялся, что будет закусывать в катушке, на холостую работает отлично. Время покажет.

Старый почти перетерся на выходе из ручки. Ручка бьется по металлической втулке и вальцуется, получился острый край. Срезал его. Заодно вычистил и смазал весь стартер. Пружину маслом для вело цепи, а ось типа вазелиновой смазкой ATE для направляющих суппорта.

 

можно маслом смазать... раньше делал но один дед-технарь мне настоятельно посоветовал все пружины (особенно в стартере) мазать только керосином - не будет пыль прилипать и опилки и типа стартер легче ходить будет. Нууу... фиг его знает про опилки, но пружины стартера в моих штилях действительно стали работать на 5+ Маслянистая грязь не образуется

 

@Mитрий, хорошо графитной пылью такие вещи смазывать, ещё в керосине свечку парафиновую растворить и использовать. Но после появления силиконовой смазки в балончике -нет ничего лучше. И пластик не разрушает и пыль не липнет .

 

Какие будут последствия из-за отломанного одного уха крепления катушки зажигания на бензопиле?

 

От вибрации катушка зацепит маховик, поломает крыльчатки охлаждения, хорошо если картер останется цел.

 

Я про то что обороты могут плавать и везти себя как неадекватно

 

@bikoonin, та запросто, ведь зазор между катушкой и маховиком меняется -соответственно и момент искробразования нестабилен .