Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне давно уже разъяснили, что пилу заводить и газовать только в собранном виде и с пильной гарнитурой. С тех пор так и делаю, так что не улетит дальше крышки Но затянул нормально

 

Попробовал сегодня несколько раз снять-поставить шину. Шпилька держиться на поксиполе с паклей, не вытягивается наружу. Может ещё и поработает.

 

ставишь все на место, стартер медленно и смотришь как плунжер вращается

 

Оно прям видно аж пипец, плунжер то вращатся будет, только съест его быстро. Вроде щуп 1мм должен заходить между витками. А лучше сам плунжер приложить и по нему ровнять (пока коленвал снят), тогда точно не промахнёссся.

 

И ещё вопрос, если позволите Этот Партнёр, когда заводишь, сразу начинает, в большинстве случаев, вращать цепь, после перегазовки цепь останавливается. Заводил его, естественно без тормоза, так как его там нет давно. В тоже время новая хускварна заводится и цепь не крутит, её завожу тоже без тормоза, но он там пока есть. Это нормально?

 

Потому что в Партнёре когда воздух заслонкой перекрываете взводится карбюратор на полугаз. Вот цепь и крутится. Вы попробуйте просто завести, не трогая воздушную заслонку (в смысле не вытягивая её). В Хускваарне немного другая система.

 

Так же разобрал для чистки стартер. Одна собачка болталась, так соскочила пружина (на фото слева) и сам храповик мен показался со следами износа. Износ критичный или «с пивом потянет»?

Только разобрал, ещё не чистил

 

Да, Вы правы, вспомнил. Цепь вращается только при заводке на «холодную» с использованием «подсоса». На горячую этого нет.

 

Какая другая?

 

на холодную без заслонки Партнер сложно завести, а с заслонкой сразу пыхает

а если приложить то видно аж пипец, а сьедает плунжер только в одном случае когда закоксуется

 

На холодную он вообще не заводится дез заслонки (у меня), хоть обдрыгайся. Когда заведёшь (с заслонкой) крутит цепью. На горячую, без заслонки, цепью не крутить. А вот хускварна 365 по любому цепью не крутит при заводке, хоть на горячую, хоть на холодную, завожу всегда без тормоза. От сюда и вопрос возник, нормально ли это?

 

нормально, перегазовка и цепь остановилась

 

С закрытой заслонкой заводится а потом не глохнет сам?

 

На 365-й это нормально, там при закрытии возд. заслонки дроссельная совсем немного открывается в отличии от бытовых пил, оборотов не хватает чтоб сработало сцепление.

 

Не так выразился. На холодную завожу его с закрытой заслонкой: дрыгаешь раза два-четыре, до вспышки, потом заслонку открываю и до победного (обычно с первого-второго дрыга заводится), вот после этого крутит цепью до перегазовки