Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день!
Обещал отписать когда получу посылку с запчастями от хузля из Гонконга.
Пришла посылка, поршневая вроде в порядке, плохо что в. Том наборе не было сапога на карбюратор и поршневую. Мой оказался драный.
Заказал я звёздочки для пил, прислали не те, 325 прислали(
А барабаны для 180 вообще с эксцентриситетом в 0.5-0.8мм.
Отписался ему, жду ответа.

 

Тут народу больше спрошу.

на олее мак 947 пытаюсь снять цилидр.
там болты странные и не торх и не шестигранник

шляпки что ли высверливать левым сверлом ?
а потом ставить новые болты?

 

была у меня такая поршневая
без резьбы... в коробке чампион...
на партнер 350
я сначала не понял... вроде риски есть... а болт не лезет...
в итоге метчиком на М6 все прошел...

на олео мак 947 мне тут написали
от партнера, ефко поршневые подходят.

болты на цилндре не выкручиваются но а олее 947
там не торх и не шестигранник ...
высверлить их что ли?

цилиндр снимается как на проф. пилах.
т. е. картер половинки и сверху цилиндр

 

Да, эту, лопнул по подшибник со стороны звездочки.
Спасибо!

 

а у этого чемпиона сколько колец было?
карбюратор Вы тоже метчиком на 6 проходили?

 

с завода было одно кольцо.
с ремонта два кольца.
запчасти я брал в крупном СЦ в Екате. у них видимо запасы есть...
резьба для карба - была уже...

сам партнер был невезуций
прилив шпоночный на маховике отломился потом...

 

если два кольца и дюймовая резьба на 5, на карбюраторе, значит китай. В России сложно найти метчики с дюймовой резьбой на 5. Поэтому китайцы нарезают заранее их.
На 6 метрическая и дюймовая резьбы похожи. Поэтому метчики взаимозаменяемые.
У оригинала одно кольцо.
У ранних партнёров 350 обьём камеры сгорания был меньше. Сейчас его увеличили немного)

 

родные болты цилиндра в новой цилиндр не шли...
пока их метчиком я не раз-раз...

 

а я на 6 прошёл метчиком обычным, советским. И на 5 тоже прошёл обычным советским метчиком. Только болты на карбюратор подобрал и поставил русские, вместо американских)

 

Здравствуйте, сделал фото цилиндра оригинал или нет кто подскажет, отличия от моей бензопилы маркировка 38 на кубике, выпускное окно без углубления, горизонтальных ребер охлаждения 12, а здесь11,заранее благодарен.

 

Открутил, там обычные шестигранники оказались.

сейчас ищу кольца и поршень на олео мак 947
не оригинальные.

 

не будет. Лишь бы донор был оригиналом. За китайские аналоги не подпишусь)
Когда ставить будете, всё тщательно хорошим герметиком промажите. И ложи сальников тоже. Когда прожмёте картер с цилиндром, подождите час. Через час снова прожмите все четыре болтика. Только не переусердствуйте)

 

Сколько подшипников ни менял, все они снимались и ставились на место легко и безо всяких там сьёмников)

 

По технологии герметик не ложится под сальники, но я поначалу ложил, пока не узнал, ходит норм и с ним и без него, и ещё когда картер (поддон) брать будете если китай, то обратите внимание на наружные выступы мест посадки сальников, т. е. снаружи должны быть как буртики полмиллиметра высотой на оригинале они есть, а на китйских один раз попался без них, может выдавить сальники.

 

На хускварных бытовых да, рукой снимаюся, а на штилях (к примеру 180) только съёмником снимал, и то с места со щелчком срывается.