Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ярослав1971, А Вы сталкивались с темой, когда цепь натягивается в процессе, а не провисает?
Пока вариантов нет, почему так.

 

Это может быть из за износа звездочек - ведущей и на концовке шины, в большей мере - ведущей, еще если толщина приводного звена цепи не соответствует пазу шины - при нагреве подклинивает. При недостаточной смазке цепи, при неправильном - слишком сильном натяжении цепи. Ну и если не держит боковая крышка, но это больше теоретически, если резьбы на шпильках в порядке, крышка целая, затяжка оптимальная - почему ей не держать ? В основном эти причины, это если нет больших поломок, искривлений шины, повреждений и т. п.

 

Добрый день всем!
располовинил картер 440, теперь по подшипникам вопрос.
Подшипники люфта не имеют, но чувствуется гул при кручении.
Есть заказанные с Гонконга у некого хузля, менять или оставить?

 

@КириллФР, лучше поменять на оригинал. Качественного заменителя не найдете, т. к правый имеет не стандартный размер. Картер надо греть до 150-200 градусов перед запрессовкой.

 

Запрессовать я запрессую, Оригинальные подшипники искать обязательно, или фармертек ходит?
Farmertec совсем плохи?
Народ забугорный рекомендует оригинальный поршень и кольца ставить на эту поршневую фармертековскую, есть ли смысл?
Оказывается со стороны звезды люфт (под замену

 

@КириллФР, оригинал подшипников идет от фирмы FAG. Пила в лесных регионах распространенная, думаю и зап. части тоже. Обратитесь в ближайшему дилеру. Не забудьте про сальники, они разные левый и правый, и прокладку картера. Эти позиции в наборе дешевле.

Поршневые группы в оригинальном упаковке 90 % собственного производства STIHL, 10 % MAHLE, тоже Германия.

 

Сколько ставил запчасти фармертек, коренные подшипники не подводили, быстрее шатунные и поршневого пальца рассыпались. оригинал поршень в Китай Цилиндр - Бред непонятный. Китай поршень в оригинал Цилиндр очень часто делаю, работает хорошо. Если люфтит подшипник в картере - менять, у того же фармертека картера достаточно хорошие. Пробовал 260, 372.

 

Насчет запресовки я в основном так делаю: подшипники наколачиваю на коленвал через внутр обойму подшипника, далее коленвал в холодильник, не в морозильник (образуется куржевина),
Грею правую половинку картера (посадочное подшипника) газовой горелкой минуты 2-3, далее коленвал садится как слива в..., без ударов и прочего, ставлю прокладку, левую сторону аналогично, стягиваю болтами, потом сальники...

 

Спасибо, так и сделаю, на улице как раз -15-20

Как старые выколотить?

 

Вот с чем столкнулся с цпг от фармертек для MS 250.

Болты затянуты до нельзя. Собрал одну пилу, плоскость крепления цилиндра шлифовал нождачкой минут 30, до появления зазора на стяжку болтами. Пила и бачка топлива не отработала, снова появился люфт справа, но не сильный, еле заметен. Не знаю, на сколько хватит... В общем дерьмо у них эти цпг...

 

-15-20 это много, в холодильнике +2+4. Как с мороза принесешь в тепло на нем образуется куржевина, она мешает посадке.
Старые подшипники из картера? Я выколачиваю на больших тисах, чтобы отдачи не было, под картерину подкладываю тряпку, беру длинную головку и увесистый молоток, пару хороших ударов и он выпадывает... Кто то греет перед этим... У меня так

 

Забраковал один подшипник китайский, завтра пойду новые покупать, дорого это пилу чинить...
Старые выбил, и люфт и крутятся не очень...

 

Не нашел тему про китайку-цыганку хускварна 365 хр
спрошу тут -)

отдали мне, решил оживить
аммортизоры новые нашел. старые лопнули.
катушку стартера нашел. у старой один зуб на храповике сломан
собачек на маховике не было. нашел где купить.

в целом пила живая вроде.
только люфт продольный коленвала странный
1-1.5мм у все так ?

 

@КириллФР, так пила тоже недешевая, инструмент для работы

 

По собачкам на маховике у цыганок.
в маховике как бы резьба. а собачки пластиковые и без резьбы.
так и должно быть ?