Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сходил в сарай, снял верхнюю крышку - нет там ничего.

 

И что нет в пробке снаружи по центру маленькой дырочки?

 

На китайцах, в том числе и на Вашем, сапун находится сверху на бачке. Только не так просто его увидеть. Он находится с левой стороны, от пробки бачка, если посмотреть в бачок - будет видно его. А чтобы снаружи увидеть, надо отсоединить заднюю рукоятку с бачком от картера.

 

Вот куда запрятали. Надо будет разобрать.

 

Было у меня такое, на "подобной"новой пиле, на карбюраторе нижний сосок длинный, шланг при сборке подломили и бензин почти не прокачивался праймером.

 

@Ярослав1971, опять принесли хускварну 240-ю траблы с ... сапуном(?). При проверке насосом во время ремонта было все в норме. Пила заводится, прогревается и несколько времени работает до минуты- двух, после чего при сбросе оборотов завышаются ХХ и при попытке добавить газу давится- те явно не хватает топлива. Помогает открытие бака, сразу все выравнивается, до след. раза.
Заменили сапун, поставили от китайской бензокосы через кусок шланга. Работать стала чуть дольше, и тоже самое.
Может мембрана бензонасоса так дурить? Все заменено, прокладки, вспомогательная диафрагма, топливный фильтр.
вот он этот карбюратор

Есть мысли?

 

Всем здравствуйте. Помогите разобраться в одном вопросе. Было у меня две пилки под восстановление, одна Паулан 2150 (своя работавшая ранее) и доставшаяся в сломанном виде Партнёр 351. Обе нуждались в замене поршневой. Продавец сказал, что поршневые на эти пилы одинаковые, я взял две одинаковых поршневых группы, конечно с сальниками и подшипниками. Перебрал Паулана, запустил всё поёт, работает отлично, перебрал Партнёра, запустил вроде бы завелась всё нормально, но работает как-то не так, обороты как надо не развивает и иногда чихает и даже глохнет и греется. Что мы потом не делали только с этим Партнёром и карб всяко настраивали (у меня сосед пилами занимается-ремонтом),весь его перетряхнули, и потом я пробовал по очереди снимал с рабочего Паулана запчасти на Партнёр. Не подходило только магнето на Паулане стоит цельное уже с отлитой шпонкой, а на Партнёре шпонка раздельная, и паз главное на коленвалу под эти шпонки чуть разный в размерах, т. е. пересадить не получится. Так я помаялся, помаялся и бросил этого Партнёра до лучшего настроения, надоел в доску (это было ещё летом). Вчера я решил ещё раз попробовать довести его до ума, ещё раз перебрал с чувством, с ..., с расстановкой. Запустил, всё повторилось. Сколько настраивал, столько и думал что что-то не то с зажиганием, но что там может ещё быть. Стал опять сравнивать с Пауланом, выкрутил свечи, стал проверять момент зажигания и ВМТ, смотрю а на Партнёре магнето к катушке градусов на 12-15 подходит раньше, угол под шпонку в магнетах с цельной и разъёмной шпонкой разный немного, что за хрень, почему так, кто знает. Магнето точно Партнёровское, знаю.

 

@Dimid174, чтобы было понятно нужно называть комплектующие своими "именами"

Что садится на коленвал, с магнитными полюсами, ребрами, со шпонкой ли без - это маховик.

Что вы называете катушкой - модуль зажигания.

 

Можно на бензопилу ставить безрезисторные свечи? А что если на зиму поставить свечу с калильным числом 5, хорошо ли она будет работать?

 

Я бы отключил праймер, заглушил его. И, возможно, не в сапуне проблема. Если попробовать еще подольше с открытым баком, скажем до 5 минут, положить пилу на бок и пусть работает. А очень часто проблема решается только заменой карбюратора, тем более если все заменено и нет подсоса воздуха. И это не только на этих, на всех Х торках. Я испытал это на своей шкуре, да и официалы тоже часто бессильны с этим и решает проблему замена карбюратора.

 

В общем разобрались сами, оказывается это был не Партнёровский, а какой-то Пирановский маховик, он точно такой же, только немного другой угол для шпонки.

 

Часть первая

 

Часть вторая

 

Видел я это видео... Праймер наполняется нормально. Почему у меня восстанавливается работа при открытии крышки бака? Те дефект не мой. Парни конечно молодцы, что снимают, вот только дубасить кулаком по стартеру не внушает доверия к спецам.

 

У меня на 140й хуске было то же самое. Тоже сапун на трубочке подсоединял.
Короче разобрал карбюратор, там где мембрана топливного насоса, продул,
мембрана не задубевшая, пила то почти новая, 2 года. Собрал обратно пила заработала.
Что это было, ума не приложу, может мембрана слегка искривляласть неравномерно затянутыми винтами корпуса, мне показалось некоторые были слабовато затянуты. Или все таки чего то я там сдул.
PS. Забыл написать. Когда сапун на трубочке ставил, обороты повышаться перестали, но мощность
заметно упала и пилить стала хуже. После реза медленнее возвращалась к хх.