Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

чтобы убедиться на 100% -заведите и проверьте пилу в деле, если работает нормально, обороты не плавают и поршень работает нормально: не клинит, не трется, не стучит, ничего не лязгает то в принципе можно... но желательно сменить сальники и подшипники. Часто, осевой люфт сильнее при их износе, а после их замены практически исчезает. На Партнерах серии S и китайцах, осевой люфт после 3-5 лет как закон. "Подлечивается" заменой иногда только сальников, иногда вместе с подши-ми. И всё хорошо работает

 

@Mитрий, я и на новых китайцах такое встречал, нормально работают.

 

спасибо. все попробую.
разбирать ее не вариант...
она очень компактная
бензобак спереди свепху.
масляный бак сзади
карб сверху
а глушитель справа сзади

чудо инженерной мысли

talon 3100

 

Вот ее фото

 

Еще вопрос:
на штилях сделано грамотно сальники коленвала отдельно и и подшипники отдельно.
а на партнерах и хусках бытовых сделано хуже.
на подшипники сидит сальник... и при открытии поддона мотора.
сальники менять как бы надо. а они с подшипниками. по 400-500р за 1шт выходит

на алибабе отдельно продают такие сальники. есть у кого опыт снятия и посадки новых
сальников обратно на подшипники?

и если герметиком внешнюю обойму сальники обмазать и опять его в поддон поставить ?

это, конечно, бред. но вдруг кто так делал)

 

@scandinav1,

Сам не делал, но в ремонт такие приносили и они работали, но сколько работали не знаю.

 

Если только ножовкой с 2х сторон распилить сальник и потом достать подшипник, по другому никак. По посадке... секс с негром ночью в тёмной комнате, смотря ишо какие сальники, на хуску и партнёра они разные (я где то выкладывал сравнение) хоть внешне и очень похожи.

И потом если что через некоторое время пилу разбирать бесплатно да ишо под визги хозяина... не, лучше сразу заменить и спать спокойно.

 

Помогите разобраться со стартёром. Начинаю заводить, весь трос вытягивается, а обратно не втягивается. Начинаю откручивать стартёр, только ослабил 2-3 винта шнур сам встал на место.
Разобрал до основания - пружина норм., всё целое. Кто-нибудь сталкивался?

 

@Дим35,

Это имеешь ввиду фаску с наружного края сальника? На партнёр с фаской идет, а на хуску не стОит.

 

Ага, про это я и писал.

 

Пила то какая?, на китайцах бывает такое.

 

у нас в пока по 250 каждый. Точнее, есть и по 600 - те, что хорошие)

пусть узкоглазый Алибаба этим и занимается. Резина сальника там очень термостойкая, держит даже открытый огонь.(Прямо сейчас вот зажигалкой партнеровский "пытаю") Теоретически, можно попробывать феном разогреть кольцо сальника а подш остудить в морозилке и потом быстро запихнуть его в горячий сальник. Но 100 % гарантии нет - даже если и влезет то можно резину сальника повредить или деформировать кольцо-остов и хорошо держать он уже не будет

 

а зрительно они отличаются за 250 и 600р?

 

да в мелочах. но главное - "выдержкой" если губа начала о вал стираться - это за 250. иногда уже стертые продают - большинство и не подозревает. Начинают искать не найденные (несуществующие) поломки, по несколько раз разбирать...

 

обычно, у дорогих сальников две кромки касаются коленвала,
у простых сальников - одна кромка.

ну и исполнение - на штиль 180 оригинальные сальники зеленовато-синие, две кромки
а простые - черные... с одной кромкой