РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Настал новый сезон покоса и сразу обозначились проблемы (тример CG31EBS): 1. Сдохла уплотнительная прокладка в крышке бензобака (кто знает чем заменить? ат о кладёшь на бок и от тудка капает смесь + по края не заправишь, на поворотах начинает течь). 2. После того как откосил 15 соток леской (с родной головкой - ни чего не разлетелось) порвалась сбруя. Порвался хлястик который соединяет крепёж косы и саму сбрую (там ещё магкая накладка на бедро крепится). Кстати с мягкой прокладки 1 клёпка (из 4 возможных) слетела. Это мне жена исправит на швейной машинке, за одно и другие места прострочит. Сбруя уж больно хорошо. 3. Купил новый трёхлопосной нож (по форме один в один как и был). Когда раскручиваю пилу на рукоятках чувствуется лишняя вибрация (на макс оборотах её нет), так у всех? или меня просто глючит, или я успел в прошлый сезон что-то ушатать рассекая с гнутым ножом по соседскому участку? 4. Такой вопрос когда работаешь с леской трава летит во все стороны особенно плотно облепливает оператора, у меня мал что вся одежда была зелёной, так ещё и очки (что шли в комплекте), лоб, щёки и волосы (по лицу болезненно бьёт кстати). 5. Какое масло заливать в редуктор (кроме редуктора ещё есть куда и что мона залить/затолкать и как это сделать)? А то я достал тример завёл на прошлогоднем бензине и пошёл косить без задней мысли, что как бы стоит провести обслуживание агрегату (с той кучей комарей, что сейчас на даче было не до того, одна мысль шустрее убрать траву да бы уменьшить их поголовье).
Использую щеток закрывающий все лицо + кожух отсеивает много травы. В редукторе не масло, а консистентная смазка - продается в любом магазине инструмента (откручиваете болтик и набиваете) Будете использовать старое топливо - старше 1,5 мес - убьете двигатель! Либо лейте в него масло
К похвалам добавлю ложку дегтя ! Купил косу в начале того сезона (опыт работы с бензоинструментом более десяти лет), коса отработала прошлый сезон на пять баллов. В эти выходные первый покос, заливаю смесь и обнаруживаю потек по бензопроводу идущего в карбюратор. Обрезал шланг, подтянув из бачка не достающий кусок, благо есть резерв. Первые полчаса покоса прошли удачно, потом коса стала глохнуть. После попыток завести, не без моей помощи (поймал обратный удар) вышел из строя заводной механизм. После внимательного осмотра еще обнаружил дефект шланга подкачки бензина, что скорей всего и служило причиной отказа косы. Мой итог - сломан заводной механизм, может и по моей вине но все равно уж больно хлипкий оказался. Бензо-шланги оказались китайским «дерьмом» другого слова просто нет.
Да же если эта смесь стояла в закрытой бутылке? И сколько добавлять масла, так же 1:50 (у меня ечовскоей и штилевское)?
У меня тоже второй сезон пошел, уже дважды скосил свои 10 соток. После зимовки завелась нормально, смесь готовил новую, вот уж на чем экономить не вижу смысла. Ничего не течет и не рвется (правда, коса зимой в относительном тепле находилась - на балконе квартиры). Кошу в очках, что шли с косой в комплекте, в лицо летят отдельные кусочки, не очень много. Основной удар принимают ноги - для этого одеваю плотные синтетические штаны, с них потом после просыхания вся шелуха отлично смахивается. Вибрация с диском тоже присутствует, да и с леской не сказать что совсем нет. Думаю, для агрегата такой ценовой категории это нормально.
При разнгоне диска вибрация как на руле автомобиля с колёсами требующих балансировки? Или небольшая еле заметная? (можете описать?) P. S. На макс ходе вибрации нет.
С вибрацией разобрались это значит у всех Второй вопрос у кого были проблемы с прокладкой крышки бензобака?
У меня она расслоилась на несколько кружков один под внутренний диаметр заливного отверстия, второй кружок под внешний диаметр и ещё много мелких фракций (провалившихся в бензобак). Да и по внешнему виду понятно, что резину эту с натяжкой можно назвать бензостойкой Может кто подскажет где новую можно купить или из чего вырезать в замен испорченной?
Всем привет! Принимайте в ряды Hitachiводов (Hitachi CG27EAS-NB) На выходных буду испытывать. Есть вопросик. Приобрел масло Husqvarna HP. на бутылке рекомендация 1:50. При обкатке тоже эти пропорции соблюдать?
Можно 1:50, можно маслица чуть по-больше в начале. Я первые пару баков разводил то ли 1:40, то ли 1:30, не помню уже. Главное на холостых долго не держите - это вредно для 2-тактных движков. У меня обкатка была на траве по пояс с ножом - и ничего вроде