РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Стартер пришел к оф. Дилеру только 6.11.12 и прошло всего-то 25 .06.12 по 6.11.12 совсем немного времени, да и траву уже нет нужды постригать. Р. S. Заключительный покос модернизированный стартер выдержал на пять баллов, как и бензокоса в целом. Эксплуатация два сезона: Двигатель- редуктор 5 баллов Сбруя-4 балла Стартер -2 балла Сервис – 0 баллов
Создавала тему в 2009. Готовлюсь к новому сезону. Масло только качественное, разбавляем строго как в инструкции и никаких проблем. Надеюсь, что и в пятый сезон коса не подведет. Всем удачи!
Вставлю свои 5-копеек Купил в прошлом сезоне CG27EAS (S). Отработала половину прошлого сезон нормально. В этом году после зимовки не завелась. Было обнаружено: - растрескивание шланга подачи топлива из бензобака. Обрезал, слава богу был резерв в баке. - шланг подачи топлива в карбюратор. Обрезел и резерва уже нет После этого все завелось с "полпинка". Итог: Бензо-шланги сделаны из откровенного "говнолина" - не пережили и года. И если во время работы будет обрыв и попадание смеси на горячий двигатель чревато огромными проблемами ;( Ищу замену шлангам. Может кто то подскажет где можно найти ?
Заказывайте там, где покупали косу. Шланги нынче дерьмовые, уважающие себя продавцы их уже как расходку держат.
Всем здравия желаю. Вливаюсь в ряды счастливых обладателей бензокосы Хитачи, прочитав уйму отзывов по разным моделям, сопоставил результаты: 1. Спарта 25 +80%, - 20% 2. Штиль +80%, - 20% 3. Хитачи 31 +90%, - 10% 4. Хитачи 27 +90% - 10% Это те модели, которые намного обошли все остальные, например Хускварна вообще не котируется (по моим подсчётам). Встал перед выбором Спарта25, Штиль и Хитачи 27 - 31, в этой ветке выше (да и в других местах) по 31 очень много нареканий на стартёр, поэтому вынес вердикт - HITACHI CG27EАS, заказал в нете сразу позвонили и пришла смс с номером заказа 16.05 выкупать. Вопрос по топливу? - выше писали, что прошлогоднее использовать нельзя, а у меня осталось от бензопилы 2л оно как было красное так и осталось, что лучше вылить? или можно маслица добавить ведь бензин остался бензином.
Если бы бензин был без масла, то вопросов нет, а так масло могло пойти не правильной реакцией, оно вам нужно? Кстати купите сразу к тримеру запасную шпулю под леску да и леску в придачу, пригодится
Спасибо, про шпулю и леску тоже много инфы, вот поеду 16-го выкуплю косу, а оттуда в "Бигам" может мальчики подберут "чёнить неубиваемое"
Купил косу 27, масло для движка, смазку в редуктор, леску в запас, шпулька для хитачи и нож проблема, пока заказал. Инструкция полный отстой, нихрена непонятно как доставать леску с катушки: "стукнуть о землю", сколько раз?, как понять, что леска вышла, у меня до этого был электро триммер, там просто нажал одной рукой на шпульку другой дёрнул на сколько тебе надо и всё, пока полная засада по теории, представляю, что будет при сборке.
Масло в топливный бак: хорошее Echo, можно Stihl. Смазка в редуктор: я медицинским шприцом заправляю туда обычный литол по весне. Леска: пойдёт любая. Шпулька и нож: пойдут любые главное, что бы под посадочное место. Нож вообще расходный материал, стоит в районе 300-500 рублей, у меня на даче в городе спутнике (100км до районного города либо до Москвы), продаются трёхлопасные ножи на любой вкус (да же циркулырочного типа есть, но дорого). Родная шпуля не очень удачная, как по прочности (редко у кого вторую замену лески переживает), так и по замене лески, процедура занимает ощутимо больше времени, чем например у той (ноу нейм) что я купил в магазине. Слабое место шпули крепёжные элементы по бокам. Вы не сравнивайте элетротример и бензотример, первая и короче и легче второй, так что её перевернуть на попа, что бы дёрнуть за леску раз два и готово, с бензотримером это гемор + если не заглушите и нечаянно она у вас крутанётся, то пальчики в кармане повезёте до больнички , а если заглушите, то снова заводить тратить время, всё это увеличивает время покоса и вашу усталость, так что ручные шпульки не для бензокос. На Хитачи стоит полуавтомат, как увидите, что скашивается мало или один ус стал короче другого, то отпускаете газ и когда обороты падают, легонько стукните шпулей о землю (по твёрдым поверхностям лучше не стучать, родная шпуля этого не любит), после того как леска вышла, нажмите на курок пусть лишнюю леску срежет об нож, что стоит на защитном кожухе, всё косите дальше. Со временем поймёте, что полуавтомат лучше всего, ручная шпуля, тратит ваше время, автоматическая тратит леску, а полуавтомат золотая середина: 1. Можно регулировать ширину покоса (не так точно и быстро как на ручной, но за-то можно). 2. Скорость выпуска лески в разы быстрее чем на ручной (тут как земля и небо). 3. При наборе опыта сможете экономно доставать леску (не будет излишок срезаться об нож). P. S. Вы главное за инструментом следите, не урабатывайте его в хлам, по началу работайте в щадящем режиме, по чаще отдыхайте сами, зарядите леску (нож перекручивает двигло) на время обкатки, масла в бенз лейте больше и лучше. Удачи.
Последний раз купил шпулю Штиль, качество - - встала как родная. Даже на ощупь совсем другой пластик - матовый, упругий. Родной шпули вообще на один покос хватило, потом была какая-то китайская, почти сезон продержалась, но тоже сдохла. Штилевская пока держится отлично.
Да они все расходный материал, так или иначе пластик стареет и устаёт как и всё во круг, тем более там центробежные нагрузки, повышенная температура и конечно периодические удары об землю
Докладываю: Собрал без проблем, запустилась со второго рывка, смазка в редукторе забита добавлять не пришлось, покосил немного леской - стемнело, а сегодня с утра дождь, полного испытания не получилось. Первое впечатление это конечно супер, по сравнению с электро день и ночь.