РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС В эти выходные косил леской и ножами : леска в глубокой и густой траве вязнет- обороты падают. Ножом идет легче. Пробовал разные - самый удачный тот, который сфоткан установленным на косе, с ним обороты падают меньше всего и скорость покоса выше. Самый не удачный - родной - косит не очень и вязнет в густой траве. И ещё о засранности выхлопа - при кощении леской выхлоп чистый и звук мотора не пердящий, диском - выхлоп загаживается и движок пердит, приходилось слегка отпускать газ от полного, до прекращения пердежа.
Может он всё таки работает:: Я так пологаю там немного недоработаная система, так как у самого ещё ни разу с первого раза не получилось его зафиксировать За пол года пользования в общем и без него не плохо заводится Так что по моему не надо сильно на этом заморачиваться Главное что бы сама хорошо работала::
Перед отпусканием курка надо нажать и удерживать кнопочку возле кнопки "стоп", у меня на 27EJ так, и вроде работает без проблем.
Сейчас стою перед выбором. Заинтересовала модель Hitachi CG27EJ(SLD). В интернет противоречивая информация, продавцы тоже толком ничего не могут сказать, мычат непонятно что. Короче вопрос такой, мож кто сталкивался, возможно ли на эту модель поставить нож или диск? Почему закрались сомнения, на одном интернте магазине был отзыв, что человек докупал диск для этой косы и вроде как его использовал. В инструкции четко не написано, что нельзя использовать нож, но в тех.характеристиках об уровне вибрации именно эта модель имеет информацию только для шпульки с леской. Проивлекло в этой модели только то что она разборная и ручка на велосипедная. Т.к. придется ее иногда таскать на дачу в машине, то вопрос компактности критичен. В качестве альтернативы рассматривал 31 EBS тоже Хитачи, но она больно большая.
Скорее всего можно, просто у неё ручка петлеобразная. У меня такая же но с велосипедными ручками. Но если собираешся работать диском то просто возьми в руки попробуй и сравни с велосипедной, какую будет удобней держать, ту и бери. По мне удобней диском с велосипедными ручками работать, более уверенее в руках держится. Ну а насчет перевозки, ручки и двигатель снимаются и ставятся за пять минут. Не будешь же ты её каждый день возить. 31-я Hitachi более мощная, ну и естественно ресурс у неё больше. Ну а фото дисков которые можно поставить на них выше. Да, самое главное узнай как у вас с ними обстоит сервис и ремонт.
В том то и проблема, что в руки не получается взять. В наших магазинах ее нет. Да и от снятия двигателя выигрывается макс 25-30 см. А в той модели разбирается пополам.
Да, для небольшого седана это конечно преимущество, единственно я не знаю как такая схема сказывается на надёжности. Это может подсказать Олегыч. А покупать хотите через интернет, я так понимаю?
Снимаю движок , ручки и кожух ,остальное влазит между сидений без проблем. Если потратить еще 3-5 минут и снять редуктор (заткнуть и привязать вал),то влазит просто в багажник, ну а 31 мощнее - это не лишнее.
Да, собственно, как всегда - чем больше деталей, тем больше вероятность выхода из строя. Но нужно смотреть конструкцию, есть варианты очень не убиваемые, а есть такие, что смотреть страшно.
Единственное, что явно поддается регулировке - это холостой ход). А трос... можно ослабить крепление металлической "обоймы" троса к движку. Правда в этом случае при работе оно постоянно будет откручиваться от вибрации. Определенно работает) Отдельно от триммера) Может после выходных уже чего-то забыл и не написал... В общем, при случае еще раз перечитаю инструкцию и буду добиваться фиксации.
Купил такой агрегат. Родной катушки лески хватило примерно на 6 соток высокой травы, может, хватило бы и на больше, если бы не регулярно попадающиеся куски проволоки, заботливо разбросанной по участку соседями во время их стройки. Косить достаточно легко, в густой траве леска не сказать чтоб вязнет совсем, но начинает подзастрявать. Но в принципе если обороты по максимуму держать, то вполне сносно берет и совсем заросли. Никак не могу нормально настроить родную сбрую - как-то неровно она лежит на плечах
Итак. Использование cg27eas немного омрачало отсутствие фиксации дросселя в предпусковом положении. Решение было найдено достаточно быстро: из ручки удалил возвратную пружину "курка" газа. Вкупе с пружиной дроссельной заслонки эта пружина давала излишнее усилие и курок проскальзывал под фиксатором. Теперь все прекрасно фиксируется, а курок газа возвращается на место за счет пружины дроссельной заслонки. //если требуется, могу добавить пару фотографий (правда еще их не смотрел - фоткал на мобильник)