Котёл автомат "Freedom Flame"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Делись.

 

Можно потом? Спать уже хочу. И в какой теме?

 

На ваш выбор.

 

Я вас не заставлял, я ссылался. И то только на те документы, правильность которых проверена временем. Например ГОСТы по сварным соединениям и старые нормативные акты. А этот ГОСТ (33015-2014) бред какой то. Одно успокаивает, что применять его мы не обязаны. Пусть европейцы ему следуют. Лишь бы у нас не нашлось "новаторов". Германия уже отказалась от атомной энергетики. Решили на возобновляемых источниках сконцентрироваться. Ну-ну, поживём увидим.
Правда и на этом форуме много продвигателей "Европейских достижений" с лозунгом "Даёшь вечный двигатель".
https://www.forumhouse.ru/posts/16506074/
А вот еще один " соискатель"https://www.forumhouse.ru/posts/16506161/
Железное правило отопления: Мощность теплогенерирующей установки должна быть не менее тепловой потребности здания в пик отопительного периода ни при каких ТА и прочего.

 

Почему не варят и название (обозначение) есть У-4. Если укладываетесь в размеры по ГОСТ 5264-80 то все нормально. Вот выдержки.

Удачи в котлостроении.

 

По моему вы видете только то что хотите видеть, и даже не вникли в суть моего сообщения.
Для чего вам провар в данной конструкции именно котла?
Вы считаете не хватит прочности без 100 % провара при таком типе шва (классификация Т1), или не обеспечит прочности при коррозии!
Скажем есть ли большая разница между вот этим: толщина тоже 6мм забыл размер поставить.
Как по мне только варить дольше, а выигрыша ни какого не будет.

Не знал, как бы мне это и не нужно, а вот применение металлов соотносится с моей логикой! Как по мне используйте хоть 2мм металл в своих котлах, но не нужно навязывать своё мнение, всем, использовать металл потоньше! Для меня не видно логики сэкономить пару тысяч и сократить срок службы на несколько лет.

Вы правы, просто мне не попадались проекты с такими швами, а может и было но забыл уже! Кстате, как оказалось катет то там есть, таблица 37 которую вы не выложили!

 

Никому ничего не навязываю и не навязываюсь.

А почему при аттестации сварщика в НАКСе, если не будет провара на образцах сварщик не сдаст экзамен? Можете не отвечать. Всего хорошего.

 

Вчера наконец-то попробовал регулировать обороты бесколлекторного вентилятора печки от авто. Получается можно регулировать обычным ШИМ-ом, причём довольно хорошо. При частоте 26,7кГц регулировка получилась 50% скважности это минимальные обороты, а 2% максимальные. На других частотах получается сдвигается центр регулировки, т. е при 4кГц и скважности 80% (мин\об) а 20% (мак\об).
В общем не плохая альтернатива асинхронному двигателю, только току жрёт много 13,5 ампер на максимальных оборотах!

 

Не понял, это с каких пор?

 

Всё очень просто, чем меньше передаточное число тем большую нагрузку, одного типоразмера редуктор, может выдержать. Чем выше передаточное число, тем зубья шестерни меньше (модуль и шаг шестерни меньше, то есть зубья тоньше), и нагрузка соответственно тоже уменьшается, иначе редуктор просто "порвёт". Можно скачать каталог на редукторы NMRV и посмотреть в таблицах эти значения.
Вот и получается что один и тот же типоразмер может выдерживать разные крутящие моменты. У меня редуктор шнека 1\25 а к двигателю 1\50, если было бы наоборот вместо 260n/m получили бы где-то 180n/m.

 

Так и надо писать. А у того, что вы написали, смысл другой.

Где здесь про нагрузку? Уважайте пользователей, пишите технически грамотно!

 

Ну вообще-то крутящий момент измеряется в ньютон на метр, поэтому по другому понять просто не возможно, только если не знаем что и в чём измеряется! Я так же могу сказать: "Ток будет выше..." или "Ампер будет больше..."
Как видно смысл не меняется если будем писать единицу измерения, а не то, что в ней измеряется...
И так всё описываю досконально что бы не было неоднозначности в сообщениях, но если описывать всё полностью, это будут просто огромные ответы и даже мини статьи... а вот на это я не подписывался, поэтому отвечаю как могу, и если что кому не понятно всегда можно спросить, на то он и форум!

Считаю что такие придирки к сообщениям не обоснованы, как говорится, докопаться можно до всего и чего угодно, только для чего непонятно! А так всё как раз технически грамотно! У меня нет цели учить чему-то, а цель в том что я делюсь своими разработками, народ делится своими и помог мне скорей всего больше чем я кому-то, всё-таки народ здесь по большей части добрый и отзывчивый!

 

То есть вы упрямо утверждаете, что при увеличении передаточного числа крутящий момент уменьшается? (Оставим в покое показатель надёжности.)
И где здесь придирки? Судя по вашим сообщениям Архимед всех "водил за нос"?

Я понимаю, что тема про ваш котёл, но ошибки надо признавать, а не нести неправильные знания в массы. Или, это удел только сильных людей?

 

Так-то пишут момент на моторах- редукторах не разрушающий (он на маломощных скорей просто не достижим), а рабочий, соответствующий мощности. Т. е. это абсурд.

 

Прикольно, как раз надёжность и имелась ввиду в моём сообщении! И это правильно с технической точки зрения. Зачем нам то увеличение момента который вскоре повредит редуктор лично мне не понятно...

Уже в каждом вашем сообщении адресованных мне одни придирки, посмотрите ваши предыдущие сообщения там одни упрёки в моей некомпетентности, всё пытаетесь меня на чём-то подловить... Я не стал уже спорить потому-что всё-равно каждый останется при своём мнении... Так придираться мне кажется просто не этично, да и цель не понятна, не нравится что пишу зачем же читать сообщения такого неграмотного человека как я! Повторюсь:

А вы хотите научить людей чему-то, делайте это правильно и объективно!
Вот вы себе и рассчитывайте редуктор и двигатель по Архимеду (раз для вас показатель надёжности и прочности не важен), а я буду по техническому описанию "неправильно" рассчитывать и так же советовать людям делать!

Можете перечитать все мои посты, где ошибался или изменил своё мнение честно признался!
А вот некоторые даже видя что не правы, пытаются реабилитироваться манипулируя и меняя основную суть сообщений, что выглядит очень прискорбно и досадно!