F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это, как говорят, уловки менеджеров. Ну разве что может на Майбахах или Бугатти.
Там использован метод холодного цинкования. А это и есть цинкосодержащие грунтовки и шпатлёвки.

Для этого нужно завод открыть.
Вот я и говорю, что нужно купить преобразователь ортофосфорный. зачистить, пропылить им (побрызгать из ручного пульвера от средства для мытья окон, можно старый от одеколона с грушей взять ) Просушить, прошкурить и кислотным грунтом залить. Потом обычным и краской.

 

Да не, пишут, что не нужно завод:
http://365cars.ru/remont/ocinkovka-kuzova.html
Медью какую-нибудь поверхность я могу покрыть минут за 15, т. к. электролит стоит готовый. Вот с цинком - пока не развлекался...

 

Ни разу не пробовал. Думаю хорошо, только по меди краска нужна другая.
То что я описывал-это делалось ни раз. У меня соседи по гаражу маляры от самоделкиных до профи.
Можно ещё модную вещь применить эпоксидный грунт. Пробовали на дисках из сплава, но что то у меня не очень получилось.

 

Медью защищать железо от коррозии - не получится, т. к. она стоит с другой стороны в ряду напряжений металлов, т. е. в условиях коррозии - первым будет страдать железо. Я меднение использую, когда надо облудить/припаять непаяемый металл (нихром, нержавейка и т. п.).

Кстати, в контексте нанесения защитного покрытия после сварки - состав для цинкования сварных швов.

 

Не, просто кисточкой/пульверизатором, главное просушить нормально. Без просушки, улица/дерьмовый гараж, даже летом получается фигня - ржавая пленка, которую нужно еще раз пескоструить...

 

Не все так плохо. У других применяется фосфотирование. На автовазе тоже и давно. Процесс грунтование есть отдельный этап.

 

Паяю нихром и нержу, безо всякого меднения.

 

Сегодня попробовал. Микроша ПНЦ 180. Ток 85 А. Форсаж наполовину. Смотри что вышло.
Исходное состояние:

УОНИИ от ЕСАБ:

LB52U:

По ощущениям сопоставимо и уж точно не стОит тех денег, на сколько LB52U дороже чем УОНИИ от ЕСАБ.

Ну а это монтажную планку пришпандорил (режим тот же что и для первых фото):

 

Электроды по-видимому тройка! Но ток маленький для таких толщин! По мне так надо увеличивать до 100-120 А с уменьшением форсажа. Сейчас Вы вытянули швы посредством форсажа, поэтому и швы чуть "плавают" по размерам катетов. Попробуйте увеличивать ток и швы будут ровнехонькие и провар будет великолепный. УОНИ - этот вещь!

 

Опыта маловато, вот и тыкаюсь как слепой котенок
За подсказку спасибо

 

Не терзайте себя: все в принципе нормально! С учётом форсажа у Вас был ток зде-то 132А. Вам должно понравиться работать с УОНИ, да и аппарат позволяет это сделать.

 

Да какой форсаж, на 50% при токе 85А, 5А всего

 

На этих аппаратах чуть другая логика регулируемого форсажа, поясняю (если правильно понял инструкции разработчика). Аппарат с Макс током 180А. У коллеги 85А на режиме сварки. 180А - 85А = 95А-, это есть максимальный ток форсажа! Теперь он говорит, что выставил форсаж на 50%, т. е. 47А. 85А+47А=132А. Как-то так. Такая логика реализована в Микрошах, Бествелдах и др продукции из Азова!

 

Так уже понравилось. Из-за малого количества шлака варить проще чем рутилом. Ванну видно намного лучше (ИМХО) и ею легче управлять. Только не зевай.
С удивлением обнаружил, что мне легче работать и с более-менее тонким металлом. Вон на фото выше за один проход пришпандорил "тройкой" монтажную планку на DIN рейку (она никак не толще 1.5 мм) к толстой железяке. И никаких прожогов.
Ну очень нравится.

 

Это потому, что у Вас основание толстое и все тепло туда пошло. Две тонких - будет сложнее варить.