F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В следующий раз не перегревай. Повело от температуры видать.

 

Нет, уголок уступает по прочности трубе.

 

Если большие ворота, то конечно из 80го надо.

 

Уважаемые, подскажите, Вы ближе всех с металлом знакомы.
нужно за несколько дней зачистить/зашкурить днище понтона, загрунтовать и нежно перевернуть и поставить в зиму на деревянную "постель" для дальнейших работ уже на палубе.
подскажите чем металл почистить на свежем воздухе до прихода мороза?
на ум приходит только болгарка, маска и терпение. может химия какая есть не дорогая в помощь?
-
вода пресная, последние полгода был выше воды по этому "жизни" речной на корпусе нет.
спасибо заранее!

 

Объем большой! Болгаркой с щеткой долго! Мощный компрессор и пескоструй хорошо чистит.

 

Сезон то как бы не сезон, пока почистишь и белые мухи полетят, может что то термоядерное из красок поискать ?

 

Эта тема не простая, много где поднимался вопрос подобного плана. Скажем арка нужна 6 м, ну согнём мы её из 80 го профиля и ... а если типа фермы из двух на 40. Не думаю что будет хуже, хотя сравнение и не совсем корректное, но тем не менее, в быту не уверен что величина ворот потребует 80 го профиля - не Крымский мост же дома строим .

 

думаю крупные наросты скребком, швы болгаркой/щеткой.
советуют грунт отечественный ВЛ-023 цена/качество с добавкой октофосфорной кислоты наносится до -10* если успею потом эмаль ХС 436 судовая пойдет верхом. если мороз вдарит-грунт 6 месяцев должен консервировать металл...
что думаете?

сомневаюсь что профинансируют пескоструйку. было бы не плохо)

 

@Виталий C 31, @Манах, есть 5литров чистой ОФ кислоты, советую 1/3...1/5 с водой пройти швы, следы реакции убрать щеткой, потом грунт ВЛ-023 ну и эмаль...

 

Если ржавчины немного, то металлоконструкции стоящие под открытым небом можно обработать, так чтобы без подтёков, ортофосфорной кислотой и после высыхания красить. А для металла, который будет в воде не знаю можно ли так. Пожалуй надо чистить до металла, а потом грунтовать и красить в три слоя корабельной краской. Вам надо у любителей яхт спросить. Но точно знаю толстый слой ржавчины кислотой травить не имеет смысла - она преобразует ржу в фосфат, который потом корщётка берёт хуже, чем ржавчину.

 

с вашего позволения чуть позже немного поцарапаю, фото сделаю металл поближе, темно у нас еще.

полночи читал...
пескоструй+грунт+краска=5 лет максимум без подъема.
кислота+грунт+краска=3..5 лет как повезет

 

Шпателем легко шелуха снимается пластом, под ней все прочно на мой взгляд.
зачистил маленько шов щеткой.

 

Раньше нам с судостроительного завода приносили грунтовку, мы ей днище авто красили, дело было еще при союзе, грунтовка темнокрасная, Называлась она корабельный сурик. попробуйте в поисковикк забить, может найдете какую либо полезную инфу.

 

@71miha, помню такую, ваз 2103 1973г.в. у деда был)

 

Надо такую же "щетку" для болгарки купить и пройтись по всей поверхности...
Потом я бы использовал преобразователь ржавчины. Чтобы осадки не мешали - баннер/тент/полиэтилен... Даже краска зимой сохнет, правда значительно медленнее.