F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@dashnik, Да, кстати дядь Вов, по совету старших купил в горелку углетефлоновый канал и проволочки итальянской бухту в пару кило 1мм диаметром.

 

@dim70, @Сергейб3, @Манах, спасибо за поздравления мужики!

Как получилось.

 

@nomos, @Константин Домнин, @gen758, @VoDoLaZ87, @dashnik, спасибо за поздравления мужики!

Ещё не вечер, банкет только начинается

 

@Leonidd, с Днем Рождения, всех благ!

 

Ой, я так много всего пропустил. Извиняйте други не думал, что у нас урожай по днюхам на февраль отнесли.
Всех именинничных с праздниками. Всем удачи и всего наилучшего от всего сердца.

 

@dim70, а что даёт тефлоновый рукав ?

 

Алюмишка скользит по нему лучше .

 

Ну вот почему так ? https://zen.yandex.ru/media/vreise/gruzoviki-amerikanskih-svarscikov-vpechatliaiut-svoim-vneshnim-vidom-i-moscnostiu-i-iavliaiutsia-prosto-rabochimi-avto-5c41b938efb37400b1b96985

 

А наши ракеты лучше.

 

Не вопрос, но это звучит как в детском анекдоте - лисёнок с зайчонком хвалятся у кого что есть, один у меня то то, другой а у меня лучше. Медвежонок слушал, слушал и говорит - а у меня, у меня ... да я вам всем п..й дам ! Здесь вопрос об удобстве работы и о доступности оборудования и плюс тюнинг авто, у нас за фаркоп шпилят, а если лебёдка или или ... готовь бабло .

 

Я один это увидел? : все трубопроводы на каких то поддонах деревянных уложены, и, походу все работает. Или, все таки, это в процессе монтажа?

 

Наверное в процессе, а копать возможно и не заморачиваются, так слегка присыпят наверное. Где есть какие то нормативы и регламент вряд ли кому то придёт в голову копать без согласования. У нас это обычное дело, к примеру сейчас идёт реконструкция депо у нас, копают все кому не лень. Мы как энергетики как бы должны обеспечивать по заявке и согласованию земляные работы, но ... во первых кто и когда прокладывал кабель мы знаем примерно, а во вторых никто и не предупреждает. Как итог куча порванных кабелей, зачастую не известного происхождения .

 

Скорее всего.
Там видно, что швы еще не обработанные, не крашенные.

Да и вообще. Американским нефтяным компаниям просто дешевле нанимать таких "ИПшников".

Да и с трудом я представляю такие машины в Новом Уренгое к примеру. Или за 300 верст от него на месторождении. Там гусеничные вездеходы не во всякое время проехать могут... Не говоря уж про Уралы. Брат периодически рассказывает)
Короче, Америка для меня ни грамму не образец...

А вот по поводу тюнинга - это да! Пока силовой бампер официально согласуешь - семь потов сойдет. Ну или 7 тыс руб)

 

Ну, у нас, например, сотовые операторы на L200 нормальное явление, если просто IT инженеры, то 2114, а если энергетики, высотники со своим бутором, оборудованием, генераторами, то или пикап или микроавтобус какой.