F Культурный треп о сварке, сварочниках и сварных - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дааа... Скоро уже надо будет внимательнее доставать пачку сигарет из кармана. Потому что это могут быть не сигареты, а сварочный агрегат, ампер на двести.

 

Бросай курить, вставай на лыжи, не будет рака будет ... грыжа .

 

Улыбнуло...

 

У обычного инвертора после сетевого выпрямителя 310 вольт постоянки. Если в эту точку подать напряжение с аккумуляторов - то вот вам и аккумуляторный инвертор. Потребуется 24 свинцовых 12V АКБ, соединенных последовательно.

 

Кажется там сказано что аккум литий-ионный. Одной зарядки хватает на 18-20 электродов d-2,5 мм или 9-10 трех милимметровых. Как то так.

 

Это - уже дело вкуса. Просто я о том, что можно любой инвертор запустить "от батарейки", при наличии необходимого вольтажа аккумуляторов. Посчитать - сколько ватт электроэнергии требуется на один электрод и переложить это в емкость АКБ. С литием будут нюансы из-за того, что в России качественный высокотоковый (30А) литий - дорогой и не на каждом углу продается, в отличие от свинца. Так-то у меня есть, например, недорогое пусковое устройство на литиевой батарейке: машину с 2 литровым движком им заводили. Но для сварки нужна длительная работа, а это уже другие емкости батарей и другой ценник.

 

Получается по твоему, что размер, всё таки, не имеет значения?

 

Я думал это маркетинговый ход...ЧО правда есть такой? И как бы это всё почитать по штудировать ?

 

На муське есть несколько отчетов по джамп-стартерам. Читать с комментариями - там тоже масса интересного. "Модельные" литиевые аккумуляторы могут кратковременно отдавать очень большие токи, ну и, есть подозрение, что те самые "400 ампер" при пуске авто - тоже требуются очень ограниченное время, в отличие от сварки, где электроду 100 ампер отдай и не греши...

 

Почитал...но так и не понял что за ценник? 65 зелёных рублей? Или что-то около этого? ...есть ли смысл? За эти деньги можно купить новый аккум и бросить его в багажник, если надо то и прикурить и пустить от него можно, все эти изё* обычно для зимы, а зимой в минус 25-30 он ничего и никого не запустит. Проще из багажника второй прицепить параллельно. А меньше чем -25, так без проблем всякая техника заведётся. От простого аккума через повышающий инвертор, который выдаёт 220В, и мощность 1,5-2,0кВт, вон они по 4 000р. их как грязи, 1,5-2,0 канеш маловато но электродом 2,0 думаю инвертор потянет, есть и более мощные но они дороже, сейчас ссылку гляну где то была.

 

А вот и ссылочка.
https://www.avtocamera.com/avtomobilnyj-invertor-konnwei-2000.html
А вот тех. описание моего инвертора 3,6кВт это максимум в пик пятёркой варить, в жизни у меня 16А автомат свободно держит этот сварочный!
Краткое описание
Сварочный инвертор Калибр MICRO СВИ-205 предназначен для сварки и наплавки постоянным током покрытыми штучными электродами стальных металлоконструкциий в бытовых условиях.

• набор сварочных аксессуаров

Технические характеристики
Напряжение 220 В ~ 50 Гц
Максимальная мощность 3.6 кВт
Рекомендуемый автомат 25 А
Сварочный ток 10-205 А
Диаметр электродов 1.6-5.0 мм
Коэффициент мощности 0.9
КПД 85%
ПВ 40%
Габариты в упаковке (Д*Ш*В) 265х175х170 мм
Вес (брутто/нетто) 4.0/2.6 кг

 

Смысла - нету, да, можно купить и "возить" и "носить"... Но лично мне - проще было за 40 с небольшим долларов купить такую батарейку (и потом демонстрировать людям маленькое чудо).

Киловаттный инвертор с 12V аккумулятора тянет около 80А, минус КПД, минус удобство... Да и не всякому аккумулятору это понравится.

"В жизни" у меня и 6А пробка на алюминиевой проводке выбивает только если я длинный шов делаю.

 

Это просто мои личные мысли в слух...да прикольно, я так на своей старой волге, над соседями прикалывался...на улице -35, я подхожу к машине и с полпинка её завожу ! У всех глаза на лоб, как-так? А вот так господа, иномарки по примерзали а старуха заводится !

Так мы сейчас про сварку от аккума говорим ? Пара обычных аккумов да эти инверторы автомобильные...в чём не удобство - не понял? Или Вы хотите от карманной батарейки 4,5 в сваркой заниматся ? И чегой-то аккумам может не нравится?

 

Аккумуляторы (свинцовые) бывают разные: самые доступные и дешевые - "стартовые" батареи, они могут кратковременно отдавать большие токи и, к сожалению, не могут отдавать длительно средние токи (пластины коробятся от нагрева). Есть так называемые "тяговые" батареи - те могут отдавать длительно до 10С, но и стоят они дороже.

Я говорю о том, что для сварки (и другой длительной нагрузки) надо поднимать напряжение, тогда и необходимость в промежуточных преобразованиях отпадает.

 

Дурдом1,Вы что своим аппаратом пятеркой варили? Это ж 40А потребление будет