Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Где не подскажите? У нас и этих колес не так чтобы много. Один магазин остался в ближайшем городишке, где мотоблоками торгуют. В нем если три мотоблока стоит - это огромный выбор, а если четыре - это вообще запредел, супермаркет мотоблоков просто. Колес там тоже не богатый выбор.

 

У меня эти колеса литые, а для прицепа поставлю на жигулевских дисках что нибудь

 

@Тарчанин 72, я год назад заказывал 6L12 c Татарстана, оказалось проще и дешевле купить ближе к производителю. Изначально смотрел 5,00-12 и 4.50-10 Петрошина у них много точек продаж и можно купить через интернет, цена опять же получалась ниже, чем покупать по месту китайскую. Если интересно, посмотрите на их оф. сайте.

 

В конверте пришлют? Ближайший терминал транспортной компании от меня 300км, целый день убьешь ездой туда-обратно, и по цене колеса золотыми станут. Транспортники просят за доставку от Омска до меня от 10 до 14тыр, в зависимости от жадности перевозчика. Это у Вас в Туле просто, у нас другая планета, живем блин как будто ядерная война уже была и мы выжили. Каждую мелочь с кровью, зубами вырывать надо.

 

@Тарчанин 72, а почтой, у Вас ведь в Таре есть почтовое отделение? Тоже слишком дорого?

 

@ГАИ, Да ладно, проехали, тут тема про Неву а не про нашу хреновую жизнь.

 

У нас с Невой первая подготовка к зимнему хранению. Открутил отстойник открыл кран медленно потёк бензин - вытек, в баке на дне остался бензин - болт слива бензина с камеры не нашёл (искал на ютубе на форуме в инструкции -не нашёл) стакан закрутил краник закрыл-= получается на дне чуть бензина осталось и с камеры не сливал делать ещё что нить или перезимует нормально?

 

можно завести и тарахтеть пока не кончится, а бак наоборот налить под завязку.
Только весной старый бензин вылить из бака а свежий залить .

 

И куда его девать?

 

Я бы не сливал, завёл и работал. Вот уж если не заведётся, значит бензин дрянь. Мой (мотор, моторы) заводится и после шести месяцев хранения. А сколько той зимы?

 

Ну как же не сливать? МБ это же Космос. И на каждом форуме рекомендация слить бензин из бака. Ну или налить полный, ну типа, чтобы не ржавел. Вот и сливает народ бензин. Кстати о ржавчине, инструмент из пластика, упал разбился, шестерни ЗХ из пластика, изнашиваются быстро. А бак из пластика редкость огромная, я не видел например, интересно а почему так? Бамперы на авто, на полморды и на всю задницу из пластика, в сугроб въезжать опасно, а где реально пластик бы, не ставят его почему то. Сранно как то.
...Да, бензин я не сливаю, ниоткуда, ни с машины, ни с техники. А если и сливаю, бывает когда движок просто проверяю, то сугубо из экономии, дорогой потому шо бензин.

 

Я в прошлом году распродал всю технику, оставил только два мотоблока.
Но когда имел в арсенале:
Скутер, мотоцикл, квадроцикл, снегоход (двигатель как на мотоблоке), мотобуксировщик (двиг. как на мотобл.), ни к зиме, ни к лету ни когда ни чего не готовил. Как лето снегоход застало так и оставлял, как зима мотоцикл застала так и... Что там бензин выдохнется, бак заржавеет это всё теория, на практике ни чего страшного.

 

По инструкции выкрутить свечу и прыснуть масла в головку цилиндра, свечу обратно закрутить.
P. S.
На практике все эти действия никто не делает (за редким исключением).

 

Ну так а зачем масло лить, поршень и гильза смазаны по определению. У меня помпа на двигателе С2Д простояла лет 20 на чердаке. Бензин испарился, в карбюраторе был налет высохшего масла. Промыл, продул, заправил бензин, движок заработал. Вот снова помпа уже лет 12-15 стоит, если надо будет заработает. А вот свечи должны быть закручены. Купил движок УД 25, свечей в нем не было, до уровня поршней гильзы побила корозия, одну оставил, вторую заменил. То что было ниже дне поршня на гильзах, было в идеальном состоянии. Простоял он не сезон, как минимум лет 15. За один сезон с ним и без свечей (разрядников по теперешнему) с ним бы ничего не случилось.