Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На мультиагро, трос скоростей снаружи, в редуктор лезть не надо. Это у МБ2, трос разблокировки в редуктор уходит, вот при замене его, и надо редуктор половинить.

 

Нажимаете на рычаг разблокировки и затем плавно на сцепление и мотоблок сам или с небольшей помощью начинает поворачиваться вокруг одного колеса.

 

@71miha, по адресу
https://motoblok.ru/ru/where-to-buy/parts
можете смотреть внутреннее устройство редуктора, мотоблока, мотора.
При при включении разблокировки на простом редукторе просто муфта с кулачками выходит из зацепления и левая полуось свободно вращается, а на правой звездочка с цепью и при включении сцепления на нее будет передаваться вращение от двигателя- правое колесо начнет вращаться.
мультиагро
ось на которой колеса также из двух полуосей, но на каждой своя звездочка, две цепи, вращение передается либо на обе сразу либо на одну.

трос в редуктор не заходит.

Давно была версия редуктора где трос разблокировки заходил в редуктор и при его обрыве надо было разбирать редуктор, но такое давно не выпускается

 

По инструкции, при выжатом сцеплении нельзя и при движеии, полная остановка (двигатель выключать не надо)
Левое колесо отключается и крутится свободно, а правое становится единственным ведущим.

 

Представте обычный шарнир под сварку, вот примерно такая конструкция у несущего вала Невы. Чтоб половинки не прокручивались относительно друг другу, на одной половинке мёртво закреплена фланцевая шестерня, и в неё входит ответная шестерня другой половинки. Ответная шестерня прижимается пружиной, потянув за трос, вы выводите эту шестерню из зацепления, и получается разблокировка. На ходу пользоваться можно, но с треском и не долго, так-как разобьёте эти шестерёнки.

 

Весомый аргумент и как тут быть?
Если бы мне продавец, так про любой двигатель или мотоблок, сказал, я бы на всю жизнь запомнил и скорее всего ни когда бы уже не купил данный агрегат.

 

Тут недавно покупал лобзик, в красном магазине, разговорились про инструмент, произнёс название фирмы ЭЛМОС, видели бы вы их глаза, полные удивления, вот и продавцы (менеджеры).

 

@DEDок, @ivaniych, мужики Вы хоть в магазине на МБ 2 посмотрите, а потом пишите.
Нет слов...

 

Сори. Трос с наружи, внутрь не заходит.

 

Я тоже первый раз слышу, в чём прикол?

 

Это не аргумент.
Например, на субару "выключить" зажигание можно и сбросив газ- замыкаются контакты и отдельным выключателем на моторе. Если про это забыть, не знать то не заведется.

 

@DEDок,

 

У меня такого нет. Запрещено переключать скорости в движении.

 

Это на мультиагро с треском? Вы сами пробовали?

На МБ 2 треска не наблюдается, если узел разблокировки находится под нагрузкой то разблокировка просто не включается - тросик оторвать или сломать что то тоже не получится т. к. есть пружинка последовательно с тросиком. Обратная блокировка тоже происходит четко без тресков.

Но нужно помнить, что если на полном газу включить разблокировку, то мотоблок весьма резво начнет поворачивать, и это может привести к нежелательным последствиям.

 

А прикол в том, что советовать они могут многое, даже ничего не зная об этом.