Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мультиагро все же по удобней с включением передачь будет?

так же наверное если брать мультиагро, то уже 3-1х2,

если с классическим редуктором, тогда можно наверно взять китайца. Китайцы пока не делают мультиагро.

 

А что я не знаю какая рама у меня на МБ

 

Действительно, переключение передач удобно сделали.
Смущает на мультиагро располовиненная рама

 

В нахлёст получается прикручена, из двух половинок, как бы обе на один болт посажены?

 

Такое ощущение, что двигатель 6.5л.с. надо было ставить на МБ23
А мощные 10л.с. надо было ставить на МБ2

 

соединяются на одном - в этом месте проблем нет

 

А что где то есть проблемы?

 

может там редуктор помассивнее, и он уже как основное тело, поэтому и рама из двух половин уже к нему крепится, может както так?

 

На первых - пластины крепления рулевого (от редуктора к рулевому - у рулевой колонки были плоско приварены и имели свойство - щла трещина сверху)
Но уже на второй год пошли как положено с круговым усилением = и на этом пока не остановились.(
Длина от ручек до прицепного на моём и на прошлогоднем выпущенном - отличается почти в 20 см в плюс.

 

Надо @DEDок, спросить, он похоже усилил раму, а почему?

 

Да я "слышал", что перестали отламываться рулевые колонки, всё таки исправили косяк

 

Да там в принципе и фотографировать нечего- Нева 1:1. Разница в двигателе и в окраске (редуктор окрашен в синий цвет/

 

Ремень 13Х1150

 

А фотографировать как раз есть чего, вы выложили фото из инета

Один ремень, уже экзотика
На Неве ремень 1180
А на фото которое вы выложили, ремень стоит на втором ручье, потому и прошу сфоткать, как реализовано натяжение ремня
Похоже небольшой "косяк" у Прораба, возможно и Вам пригодится разбор "косяка"
Ремень ещё менять не приходилось?

 

Разница ещё в ступицах
У Невы пять крепёжных болтов, у Прораба четыре