Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ремень распространенный, может быть и 1180 подойдет если двигатель двигать, ремень не менял, запасной купил в автомобильном (около 100 руб., если память не изменяет). Вот фото, сходил до гаража.

 

Да действительно болтов 4

 

У Вас тоже на втором ручье ремень
На Неве на первый большой ставят, скорость больше
Аналогично пользователь "Патриота" не смог родной ремень переставить на первый ручей.
Кронштейн на ролике стоит, у Патриота нет, но может уже добавили
Видимо вам, что бы перекинуть на первый ручей, придётся ремень 1180 ставить

 

По моему 1 ручей это только для телеги. Я фрезирую и убираю снег на 2 ручье. Ремень как-то раз для пробы ставил на 1-й ручей, если не изменяет память переставлялся без проблем.

 

чет меня пугает крепление руля к редуктору на неве мб23. в описании под видео пишут что лопается редуктор.

 

Не знаю ломается или нет, но 150% так делают идиоты и современные производители. Те кто делает так, чтобы изделие (не важно какое) выходило из строя как можно быстрее.
...Местные ребята с такой оценкой не согласны, для них производитель всегда молодец и всегда заботится об их благополучии. Ну а такую оценку дают нехорошие люди, ну типа меня.

 

В 2016 году знакомому купили новый Мб23 Субару 9 л. с. за 54 тыс. И всё из за нашего не знания и никакого опыта с работой мотоблоков. Если бы тогда был зарегистрирован на этом форуме, то точно бы его не купили, а купили бы надёжный и простой Мб2 6.5 или 7.5,на нём рама цельная и руль к раме крепится.
Мб23 где 8/9/10л.с. я думаю ну не нужна этому мб такая большая мощность.
6.5 или 7.5 л. с. вполне справятся с такой же работой, что делает мб23.
В общем зря переплатили деньги.
Я считаю что у продукции Невы лучше и надёжней мотоблока Мб2 нет. Один его минус это цена!
Клонов Невы Мб2 я пока нашёл только шесть штук. А тут уже сказали что уже насчитали девять, плохо значит ищу)

 

Не волнуйся проверено - проблем не было

Редиска.
Твой взгляд всего лишь только со стороны, а утверждаешь как заправский спец в этом деле.

 

Позволь вопрос, а что у тебя рама развалилась или болты крепления ослабли.

Здесь я не соглашусь - запас мощности - это только плюс

 

К счастью рама пока цела, сразу всё протянули, только надо не забывать поглядывать на эти болты крепления руля и самой рамы. Я просто имел ввиду что переплатили не малые деньги за эту мощность.
Этим летом после сабантуя),мой коллега на новом Мб1 Ока Лифан 6.5лс с прицепом от автомобиля, нас 8 человек плюс водитель повёз нас домой, это только мы весили около тонны, плюс прицеп. Ехали как на танке я думал на подъёмах сдохнет, ан нет мощи хватает, 6.5 лошадей спокойно делали свою работу, а зачем такой технике 10 лошадей? прицеп птс-4 таскать? Или плн-3-35?

 

Ну что сделано то сделано.

Здесь всё зависит от условий работы.
Местности и ещё многой хрени.
лошадки никогда лишними не бывают.

 

Вот действительно интересно. Пишут о развалившихся рамах и редукторах много, но никто еще не показал, как это выглядит. Думаю не так это просто, как может показаться.
И по запасу мощности тоже соглашусь, - хуже не станет. Двигатель дольше проживет.
У меня МБ23 с Субару 9.0. Скажу честно, от избытка мощности не страдаю.

 

Я с Вами согласен что многое зависит от условий работы и многого другого.
У Мб2 и Мб23 разница в весе всего 5-15кг, это маленькая разница. Раз уж мощность добавили, значит и вес нужно добавлять. Взять тот же Беларус-09 или Мотор Сич, тут у них и мощность 8/9/13лс,и вес не малый 176кг и 217кг и то добавляют им вес.

 

Evgeny174RUS, по вопросу условий работы.
Этот мотоблок у меня работает с двумя типами фрез: фреза с родными ножами и целина. Ширина захвата с родными ножами 1,46 метра, целины - 1,6 метра. Первая самодельная, в общей сложности восемь секций по четыре ножа. Вторая собрана из четырех секций "целины", т. е. по две на каждую сторону. Глубина обработки по вал. Согласитесь не маленькая нагрузка. Субару 9.0 хорошо чувствует нагрузку. Двигатель с меньшей мощностью может и не потянуть (настаивать не буду, поскольку не пробовал).
По вопросу прочности рамы и корпуса редуктора: думаю скорее развалится крепление руля и "требуха" в редукторе. Не представляю, чем можно создать нагрузку, чтобы лопнул корпус.
И еще. На базе редуктора Невы и китайца на 13 л. с. собрал фрезу на минитрактор (я лентяй по жизни, даже ходить за мотоблоком лень). Разрабатывал участок чуть больше четырех соток не паханый лет пятнадцать. Двигатель прилично тужился, ремень иногда свистел импортный, а редуктор жив и не чихает.
Не примите на свой счет, написал о том, что проверено практикой.
С уважением.

 

Здесь фрезы вместо колес одеваются. 200 кг на бок трудно завалить да еще придерживая бедром снимать колесо.
При таком весе и на фрезах он утонет на любой земле.
Для выкапывания картофеля, по тяжелой земле, конечно надо догружать, на колеса по 20 и на штырь 25.