Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А скажите, чтобы переключать все 4 заявленных передачи, во всех мотоблоках приходится глушить движок и перекидывать вручную ремень?

 

На Неве обычно указывают скорости в двух диапазонах, и при нормальной настройке ремней переход с одного диапазона на другой не требует манипуляций с двигателем при перебрасывании ремня, а в каждом диапазоне имеется две вперёд и одна назад и скорости переключаются рычагом переключения скорости, но сцепление должно быть выключено.

 

Один из примеров опасности мотоблока:

 

Ну это вы насочиняли опять. Не нравится, не покупайте. У нас тут целая команда владельцев МБ Нева и 2 и 23-го. Все работают и ненарадуются.

 

Снимаю шиток и защиту ремня, перебрасываю ремень. Минут 5..10 занимает. Делаю это редко, т. к. нет особо в этом необходимости.

 

Не только. Еще опасность при выезде с прицепом на оживленные трассы, да еще с людьми в кузове...

 

Что такого надо было выпить, чтобы такое сочинить?

 

Скажите это у всех мотоблоков так делается? или только на неве надо до 10 минут тратить времени для перекидки вручную ремня?

 

У тех мотоблоков в коих есть два диапазона да, вопрос, а зачем вам надо будет перебрасывать ремень?

 

Не знаю как на других, а на НЕВЕ ещё надо тратить время что бы переобуть колёса на фрезы, и на многое другое тоже придётся тратить время. Хотя лучше день потерять, потом за пять минут долететь. Время не тратится только на лопату.
@Олеган1981, Да на всех придётся тратить время на подготовку к работе, на некоторых МБ всего две скорости и там ремень не надо перекидовать.

 

10 минут - это максимум, при сноровке можно за 5 и меньше перебросить.
На тяжелых мотоблоках есть шестеренчатая КПП с передачами 4..6 вперед, там не надо перебрасывать. Весь вопрос какие скорости на какие операции нужны. От этого нужно строить выбор, а не от сомнительных отзывов.

 

Спасибо за компетентную инфу. Народ, а теперь скажите, в плане крепости, какой мотоблок крепче, мб-23 или мб2С? если между ними двумя выбирать?

 

При том, что у них одинаковые редукторы, я бы предпочел МБ-2.

 

@ivaniych,
Чем обосновывался бы твой выбор.

 

Ну во первых, я бы взял с двигателем Субару ЕХ 21, мощность достаточная и платить за маркетинг не вижу смысла, второе, руль в МБ 2 хоть и не такой удобный как на МБ 23, но регулировки у него более широкие, у МБ 23 по высоте три фиксированных положения, а в остальном они абсолютно одинаковые не считая цены.