Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знаю в чём суть, но негативные отзывы по поводу редуктора МБ1 читал не единожды.
В голове отложилось т. к. тоже понравилась новинка в виде мультиагро.
Теперь сомневаюсь.

 

Это как с Угрой, я считаю, что не надо писать, чего точно не знаешь.

 

Хорошо, тогда похвастаюсь.

Только привезли.
Колёса - шри ланка - без подшипников.
Ось 20мм.
Железо достаточно толстое (на мой взгляд).

 

Ну подшипники поставить не проблема, я у себя на садовой тачке подобрал.
Для покатушек или для работы?

 

Вообще то там должны стоять маленькие подшипники, под черными пластиковыми накладками.

 

У меня роблема до леса доехать.
Асфальт ж. д переезд.
А этот адаптер можно легко ставить в волокуши.
Вес 22кг.
Вот к этому агрегату.
А в планах - грабли для сена.

 

Сйчас пальцем поковырял.
Пластик намертво.

 

Поздравляю с покупкой! А подшипников они зря пожалели . Покатаетесь и поделитесь впечатлениями, на поворотах не заносит?

 

Эх...
Выкатил свой мотоблок из тестевского, заваленного гаража. Подумал, что надо начинать, иначе работы по нему еще много будет. Надо успеть его отреставрировать к сезону.

Под мотоблоком большая лужа масла (текло из под редуктора)

думаю, что с сальников текло. Похоже редуктор усиленный, так как видны подшипниковые узлы на выходном валу. Значит сальники я выписал не те, а для первых серий редукторов (такой редуктор тоже есть, лежит на запас). А надо - 30х52х10.
Двигатель старый скинул. Приставил новый. Чтобы померить веревкой длину ремня переднего хода.
1. Новый двигатель встанет довольно сильно вперед. А значит и шкив мотора тоже двинулся вперед примерно на 50-60 мм. Следовательно ремень переднего хода должен быть не стандартный - 1213, а как минимум плюс еще 2х50мм. То есть 1315. А померил веревкой получилось 1250. ? Почему практически как стандартный?
2. Кронштейн заднего хода, должен же на своем валу качаться?
А у меня забит намертво. Я его даже снять не смог. Пришлось срезать с осью. Буду вваривать ось заново. Все равно кронштейн удлинять.
3. Вот колеса стандартные

У меня их 4 штуки. Если я их спарю по два? Пахать на них возможно будет? или железки лучше будет обувать?

 

Широкие слишком получатся, в борозду не вместятся.

 

Извините что встряну, но это не МБ-2 а легендарный МБ-1, с более поздним редуктором.

А переходная площадка есть в комплекте? Если новый движок-хондоклон, то он упирается в редуктор, поэтому его надо приподнять и тогда встают родные ремни и вперёд двигать не надо.

 

Нет площадки нет. Думал - Приварю два уголка. Так как отверстия передние на движке в воздухе висят. И прикручу. Родных ремней все равно нет. По этому разницы нет что заказывать.
Хотя может Вы и правы! Наверное можно и площадку поставить. Меньше хлопот будет.
Прошу прошение что встрял со своими вопросами. Тут же действительно тема МБ-2. А я тут...

 

Тогда не заморачивайтесь, сдвигать движок вперёд только на пользу, более удобная развесовка получится.

 

Ремень профиль А от КамАЗа не современного а более ранних выпусков с двигателем КамАЗ-740 ремень вентилятора А-1320, а А-1250 от Урала с камазовским мотором Это чтобы проще искать.