Опыт эксплуатации НЕВЫ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Каюсь, при внимательном прочтении инструкции обнаружился и контрольный винтик и объем масла (1.5л)

"конечника" глушения ДВС в самом ДВС не обнаружил, пока глушу проводом, сегодня должны выдать новую кнопку.

Фрезеровать свою целину приноровился в 4 прохода - (1 передача) первый подрезка дерна, второй - заглубление почти на требуемую глубину, (2 передача) третий - предварительное измельчение комков, четвертый - окончательное измельчение. Искрошить дерн в труху конечно не получается, остаются довольно крупные куски.

 

@VicktorVR, удовольствие от работы получаете? И нарубленные куски дёрна измельчить не получится, нужны другие скорости, а это уже другой механизм.

 

Конечно! Работать совсем не тяжело, участок на глазах преображается.
"Ответственно заявляю: борьба с комарами и мошкой перешла на качественно новый уровень!"

Собираюсь все свободные участки перемолоть. И потом в течении лета еще по несколько раз, где ничего не посадим. Раньше закашивал бензокосой, чтоб кусачих мух меньше было.

Набрал картошки семенной, кукурузу буду на рассаду скоро сажать. Постараюсь по максимуму технику и место использовать. Основное ограничение - время и силы. Кроме огорода еще и стройка идет.

Картошку сажать и так пойдет, по неразмолотому, а вот что-то мелкое уже плохо будет...

Механизм КПП отрегулировал по инструкции, ничего не изменилось, с задней на первую так же через раз переключает. Приходится до 3 переключатель доводить, потом обратно на 1.

Хотел грунтозацепы для разрыхленного грунта сделать по простому. Прикинул имеющиеся диски, ни нива ни москвич не подошли, одни большие, другие маленькие. Диаметр расположения отверстий ступиц мотоблока между ними, больше чем у москвича, но меньше чем у нивы. Просто так диски не поставить, надо отверстия пересверливать или ступицы из трубы вваривать в них.

 

Всех с праздником труда!)
У меня значительно выросло усилие необходимое завода двигателя и на холодную иногда дергает шнурок назад. Подскажите в чем может быть причина и как лечить?

 

Клапана посмотреть, зазоры.

 

У себя дребезжание втулки натяжного ролика убрал вставив обрезанный шприц на 10 кубиков. Встал как родной).

 

Если грунт сначала фрезами перемолоть, а потом попробовать маленьким (по ширине "узкой" колеи) отвалом сдвинуть?
Есть яма и рядом с ней куча, лопатой не охота кидать, трактор вызывать из-за часа работы больше за вызов отдашь...

 

Я так понимаю, что на МБ подобного рода (салют, нива и др.) размер сверловки 114,3мм.

Для начала

 

А кто там мерил... МБ-1, МБ-2 (Каскад, Нева, Ока, Луч и пр.) имеют одинаковые ступицы, на которые без переделок встают пятидырые москвичёвские колёса, только с болтами Ф10 мм.

 

Ага, значит на салют, кайман и пр. 4-х дырые подходят жигулевские... а у них вроде как то же 114,3. У меня штук 6 дисков R13, R14 4-х дырых, сверловка 100мм... Маловаты!

 

Пропилить напильником и на болты 10мм.

 

пропилить со 100мм на 114,3? Это не отверстия расточить

 

В автоколёсах отверстия вроде на 14? Нам надо 10, по сколько на сторону осталось допилить? Глаза боятся, а народ ездит...

 

Много там пилить напильником! Проще просверлить или диски найти. Но там не 100мм, по крайней мере у меня. 114,3мм это точный размер по центрам отверстий! Все равно врукопашную нам даже ровно не сделать, да и скорости не те, чтоб заморачиваться биением или балансировкой на колесах.

 

Так я на японце и просверлил, пятидырый диск сел на трёхдырую ступицу.