Научите строить отопление

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

однозначно шаровый.

 

Столкнулся с вопросом: чем вязать котёл?
диаметр 1 1/2 дюйма. цены на арматуру и фитинги кусаются. что пластик, что сталь. но тем не менее сталь вроде как дешевле выходит. тем более батя мой сварщик. потому хотелось бы узнать: сталь варить по максимуму или резьбовые соединения лучше?
и второй вопрос как быть с краном на рисунке. он получается ставится намертво. если его делать съёмным выйдет в три раза дороже (2500 вместо 800)

 

По крану нашёл вроде бы решение. долго думал в магазине зачем контрагайка нужна

 

Ну вот, ведь можете! Главное - сильно захотеть!

 

А если сюда резиновое колечко вставить? это что-то даст?

 

читал сегодня Пикуля. реквием каравану PQ-17. так там один морячок-янки сказал: "я ничего в этой жизни не умею. но за всё берусь. и, чёрт возьми, что-то получается." как в душу смотрел.

 

Соединение на сгоне с одной стороны от крана мало что дает. Для того, чтобы при такой конфигурации снять кран, нужно будет разобрать весь узел и раздвинуть трубы, чтобы скрутить кран. Поставьте сгоны с двух сторон от крана, и тогда проблем не будет. А насчет колечка не понял. Резьбовые соединения пакуются на подмотке.

 

КРУТЯК. а я ишо думал как ход резьбы крана компенсировать. ишо раз спасибо за светлую мысль. ведь сам подумал что вроде как американка получается. а с другой стороны её поставить не догадался.

как в американке. в муфту. меж сгонами.

вот. а туда сюда их крутить как сказывается на предмет протечки. планирую всё на ФУМ сажать.

 

Скорее всего, вам их крутить вообще никогда не придется. Ну, может быть лет через 10, если вдруг сальник у крана потечет. Так снова подмотаете и так до бесконечности.

 

А собрать оказалось ну очень сложно. может есть какая то наука?

 

Наука примерно та же, что с автоматом Калашникова: собрал - разобрал, собрал - разобрал, собрал - разобрал... Ну, и так до посинения. Опыт называется.
Поищите в Инете, там много чего про сантехническую науку.

 

6 часов крутили насосный узел. а червячок всё же гложет

 

Погложет-погложет, и перестанет. Опрессуете систему, перепакуете, если где заплачет, и "в дальний путь, на долгие года".
Мотали ФУМом? Добрый совет - попробуйте обычную льняную подмотку + какую-нибудь пасту типа Unipak. Фум конечно, более приятен в работе по сравнению с льняной подмоткой, но у него есть мерзкая особенность - после закручивания резьбы нельзя ее отпускать назад, а это важно когда необходимо чтобы устанавливаемое изделие (например кран, вентиль) встали в определенном положении. Это проще достигается с помощью пакли. С ФУМом надо мотать ровно столько, сколько надо, льняную даже если намотать много, можно протянуть. Плюс, пакля имеет свойство набухать в воде, и соединения надежно уплотняются.

 

Для полноты картины:
Как правило, когда говорят о подмотке и уплотнении трубных спаек, имеют в виду обмотку для водопроводных труб. Если проводить для холодной воды трубы из стали, то преимуществ не будет ни у льна, ни у ФУМ-ленты. Все, что будет требоваться – это правильно намотать материал. Но когда аналогичный водопровод будет состоять из пластиковых или металлопластиковых устройств, тогда стоит отдать предпочтение ФУМ-ленте. Главное превосходство будет в скорости. Так как пластиковый трубопровод монтируется быстрее металлического, то нецелесообразно снижать темп из-за прокладки. Лен будет требовать существенно большего времени. Также ФУМ-лента эффективнее на ровной и аккуратной резьбе пластиковых фитингов. При этом если диаметр соединений превышает 20 мм, то качество герметизации будет выше у льняной подмотки.

Что касается монтажа труб для горячего водоснабжения, то здесь есть свои тонкости и требования, которые относятся и к герметизации. В горячем водопроводе на подмотку стыков влияет уже не только сама вода, но и ее температура. А вот на воздействие температуры ФУМ-лента реагирует не лучшим образом. Принцип ее действия таков, что при паковке она расщепляется на волокна, которые и забивают пустоты, не давая воде протекать. Однако когда температура растет, эти нити начинают сжиматься, что в довольно большом количестве случаев приводит к нарушению непроницаемости стыка. Льняная обмотка не имеет такого недостатка и хорошо переносит повышение температуры.

Что касается других свойств этих материалов, то нужно отметить разницу в цене. Лен будет дешевле, даже с учетом необходимой пропитки. ФУМ-лента не намного дороже, но если в планах объемный монтаж, эта разница может быть существенной. Но, как писали выше, соединение труб при использовании ФУМ-ленты будет быстрее.

 

Набухая лён гниёт, а этого нельзя допускать. Различные пасты, герметики, краски и т. д. нужны только для пропитки льна.

Дело не фумке, а в неграмотной работе. Грамотно запакованное соединение никогда не потечёт независимо от применяемого для паковки материала и температуры воды.
При намотке льна или фумки должен образовываться конус. Тогда арматура становится в нужном положении и никогда не течёт. Маленький конусок должен получаться и при намотке под контргайку. С опытом появятся навыки в определении размера конуса в каждом конкретном случае.
Для паковки пластиковых резьб желательно использовать фумку, а не лён. Это даёт больше шансов произвести паковку не испортив резьбу.

Можно, если применять качественную ФУМ-ленту.