Участок попадает в зону реконструкции (строительства) дороги

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Gigalow, если требуют какие-то суперсогласования, то можно пробовать через суд. Потому как ч. 10 ст 51 ГрК никто не отменял.
В общем, требования высоты и объема - это тоже не повод для отказа.
Формально так.

 

Вроде супер согласований не требуют, с недрами, с культурой, короче со всеми кто указан в гпзу. Но просто потеряно время пока я ждал те согласования мог бы и эти все ждать (Ну да ладно, вся проблема в дороге (Суд рассматриваю как самый последний вариант, уже судился, чтобы точки привели к фактическому расположению участка.

 

@Gigalow, а с дорогой, на мой взгляд, вариант вообще за гранью.
Заключать сервитуты, обеспечивать содержание элементов дороги, подготовить проект...
И все это ради постройки дома ИЖС. Слишком много требований, причем не соответствующих ГрК.

 

Не не не, вы видимо согласование на въезд посмотрели, тут мне сказали этой бумаги достаточно будет, выполнять ТУ не обязательно. То, что там написано это конечно полнейший бред, причем для тупиковой деревенской дороги упирающейся в лес. Они в архитектуре сами ржут над этим дебилизмом. Вообщем вопрос главный в отводе от дороги при реконструкции.

 

Новостей ни у кого нет?

 

@Anna7777, получило твет. Отказ! Беда! Как говорит сельская администрация есть проект на 2030-й год по строителтству дороги, и мой участок попадает на зону застройки. Сседка показала снимок с проектом дороги который выглядит более чем обсурдно. Маштаб дороги на много крупнее маштаба местности, и получается что полотно дороги проходит через всю деревню... и это считается оснванием... ппц! Дорога регионалтного значения, и в той же администрации говорят что это строительство старой дорожной дороги которая ну не как не затрагивает мой участок...
Что делают то в таких случаях? Писать в минестерство транстпрта для уточнения красных линий дроги?

На имеющейся схеме дрога захватывает дворы деревни уже с жилими зарегестрированными домами, а так же СНТ... что за бред?

 

@Skay88888, вижу несколько вариантов... все нелучшие...
1. Попробовать согласовать с Минтранспорта (написать им письмо, посмотреть, что ответят).
2. Вернуть участок бывшему арендодателю.
3. Пойти через самострой.
4. Просить компенсацию за невозможность построиться.
5. Идти в суд, т. к. насколько я понимаю, выдача ГПЗУ не связана с тем, можно ли строиться или нет. Т. е. ГПЗУ - это выписка из ПЗЗ. Пусть в ГПЗУ и пишут, что строиться нельзя. Или указывают, где можно строиться. Соответственно, можно написать досудебку в администрацию, обращение в прокуратуру, жалобу на Добродел (поскольку это Московская обл). Срок подачи в суд - три месяца с даты отказа.
В выдаче ГПЗУ могут отказать только если нет ПЗЗ, но и их утверждают рано или поздно...

Я бы начала с п. 5 и п. 1 одновременно.

 

закон приняли, а что толку.
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=304072&fld=134&dst=1000000001,0&rnd=0.7679998557091556#045476898983856673
все равно, если есть какие-то ограничения, то не одобрят и строить нельзя.

 

Не понятно мне одно - почему эти чинуши только приняли закон а начали ограничивать нас в правах еще до его принятия?

 

Привет всем коллегам по несчастью.

Тоже оказался в такой ситуации. Участок (земли населенных пунктов, ЛПХ, Ж-2) в Подольском городском округе «частично расположен в зоне планируемого строительства автомобильной дороги регионального значения». Из 230/8 узнал, что дорога будет категории I, по две полосы в каждую сторону, ширина полосы отвода 65 м, зона планируемого размещения линейного объекта 200 метров. Подал заявление на ГПЗУ – выдали, на нем все заштриховано «дорогой» и маленький кусок, где типа можно строить, естественно туда не воткнуть ничего.

Перечитал эту ветку понял что таких как мы не так много, участков попавших в зону много, а пытающихся получить РСН мало. Да и в деревне в основном все построились, трясут головами, переживают, но делать ничего не хотят, «приедет барин и рассудит»

В местной архитектуре естественно ничего не знают, и денег на дорогу пока нет и проектов нет, да и ничего нет.

Соответственно пока изучаю тему, возникло несколько вопросов:

1) постановление 230/8 – перечитал опус – отдельно порадовала история дорог МО на 10 страницах похоже студенты трудились, в конце самом карта – на которой ничерта не видно, подскажите есть ли эта карта в нормальном разрешении где можно увидеть свой участок, или откуда можно взять более детальный свой кусок желательно с какого нить офиц. ресурса?

2) Разъясните что такое 65 метров и что такое 200 метров, или ссылку на НПА где это прописано.

3) Подскажите где почитать про то что в зоне Ж-2 дороги сужаются до красных линий.

4) Есть в Подольске «свои люди»? отпишите сколько стоит решение вопроса, можно в личку.

 

Найдите это СТП на сайте и скачайте http://fgis.economy.gov.ru/fgis/
могу в яндексдиске выложить
За деньги говорят местные администрации оформляют по тихому в обход СТП, все сделано для коррупции чинуш

 

Найдите это СТП на сайте и скачайте http://fgis.economy.gov.ru/fgis/
могу в яндексдиске выложить
За деньги говорят местные администрации оформляют по тихому в обход СТП, все сделано для коррупции чинуш

 

Найдите это СТП на сайте и скачайте http://fgis.economy.gov.ru/fgis/
могу в яндексдиске выложить
За деньги говорят местные администрации оформляют по тихому в обход СТП, все сделано для коррупции чинуш

 

Найдите это СТП на сайте и скачайте http://fgis.economy.gov.ru/fgis/
могу в яндексдиске выложить
За деньги говорят местные администрации оформляют по тихому в обход СТП, все сделано для коррупции чинуш

 

Найдите это СТП на сайте и скачайте http://fgis.economy.gov.ru/fgis/
могу в яндексдиске выложить
За деньги говорят местные администрации оформляют по тихому в обход СТП, все сделано для коррупции чинуш