Выбор бензотриммера (бензокосы) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наконец то я нашел, с чего китайцы содрали свои китайские триммеры- с Husqvarna 143R (без II).)
https://www.ransomspares.co.uk/parts/brands/husqvarna/trimmers/143%20r%20(2007-01)/?p=3

 

И близко не похоже ламачье на Хуську

 

В нормальной технике надо только за шнурок один раз дергать.

 

может оно и так, но внешне видно и где-то сравнеие было 25 и, правда 55 штиоя не в пользу штиля.

 

Так сказать не для совета, а так. В деревне был сегодня. Точнее уехал в субботу, сегодня приехал. Так вот мне 52 года, а в деревне у меня товарищ ему 72 года. Так вот почему то мы с ним одного мнения. Лучше взять фирму и не думать когда сломается. Да я знаю, что фирма дорого нонче. Многие любят наоборот типа по цене Штиля можно три косы за это время купить. Но я не хочу три! Я хочу чтобы одна у меня была и работала. Что у меня и есть. Вчера свой Штиль 55-й заводил- без проблем. Подкачал и завёл на прошлогоднем бензине. Я не сливаю.
Вообщем из Вашего списка я бы выбрал Штиль 250-й. По мне дороговат конечно, но это машина!

 

Продолжаю историю. Вот мне лучше Штиль купить и забыть. Вот с субботы пример. Моему товарищу в деревне брат подарил косу, из опознавательных знаков на ней только Profi CG275BF И ниже 26 CC- Это похоже объём цылиндра. И что? она два года отработала. И кирдык ей. Задиры в поршневой. Я например не стал бы ремонтировать. Ну я и не покупаю такое дерьмо.

 

В полку любителей нормальной техники прибыло!

 

Спарта 25 аппарат хороший, но не очень ремонтопригодный. Не нравится в ней одноопорный консольный коленвал с одним противовесом, цилиндр одно целое с картером, случись задиры и почти весь мотор на выброс, передний стартер снимается не просто, карбюратор торчит сбоку и ничем не защищен. Нравится большой бензобак и жесткий вал в штанге. У Штиля 55 не нравится маленький бензобак (в 2 раза меньше чем у Спарты 25) и трос в штанге, хотя при желании жесткий вал ставится от 85, 90 Штиля взамен троса.

 

Valerich, спасибо. Тоже склоняюсь к 250. Fs 400 для меня неверное перебор. Прочитал тему про погнутый вал, искал похожие проблемы на просторах интернета и не нашел. Похоже случай не распространенный. Плюс глянул цену на оригинальный вал. Где-то 20 долларов можно пережить, если вдруг...

 

Если косить преимущественно леской и 8 зубым диском, вал гнуть не будет. Он гнется обычно от ударов при косьбе 2 и 3 лопастными ножами и их лучше не ставить.

 

А зачем заводить его в межсезонье и тем более не прошлогоднем бензине? Не уверены в нем, что заведется весной или нет? В магазинах косы годами висят на витринах и лежат на складах без бензина и никто их не заводит периодически и ничего с ними не случается. Если так хочется завести, так может каждый раз свежей смеси залить и пробовать? Но ведь коса это не аккумулятор, которому нужен постоянный заряд-разряд, иначе сдохнет. Да и постоянно находящийся в косе старый бензин забивает смолами карбюратор. Если бы вы заливали в косу синтетический алкилбензин с маслом (смесь Штиль Motomix) тут базара нет, хоть 2 года не сливай, ничего не будет. А наш бензин минеральный, в отличии от Штилевского...

 

Этот вопрос ему уже много лет задаю.

 

На Эхо даже дергать на надо, просто раз потянуть и завелась. Без лишних манипуляций. Штиль этим похвастать не может.

 

Я бы сказал что это почти невероятно. Я не представляю что нужно делать, чтобы её вал погнуть.

 

Вообще то я из него никогда не выходил. Я за то чтобы купить раз и надолго. Хотя в этом тоже есть свои минусы. Например хочется чего то новое приобрести, а нельзя. Старое никак не сдохнет...