Выбор бензотриммера (бензокосы) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видать мудрый сосед у вас.)

Могу сказать по китайцам. Все (42\52\63сс) китайцы с длинными трубами. Рассчитаны примерно 178 см роста (в идеале). Их смело можно отрегулировать на 190см рост- места у трубы хватает (труба длинная). Но есть одно но. Развесовка. Триммер своей катушкой будет стремиться вниз. Это нормально, но надо чтоб не стремился топором вниз. Катушка при этом будет приемлемо расположена к земле. Для этого надо брать мотор не менее 63сс (он чуточку тяжелей других) и без приблуд руль (с самым простым креплением руля итд, все без лишнего веса). Убьете пару зайцев- получите более-менее работоспособный мотор и сможете подстроится почти правильно в триммер. (Мой рост около 182).
https://market.yandex.ru/product--sturm-bt8962d/10435840

 

Спасибо за информацию, и про ремни не знал! Про редуктор, где-то в обзорах была реплика что при большей длине штока нагрузка растет на редкктор...хз.

Нужна для кошения по большей части, после расчистки джунглей на 30 сотках) конечно она с запасом для меня, да и сделана в германии.

 

Сегодня покосил немного 120-м...
М-да, как теперь я понял людей, хвалящих брендовые косы. Шум, вибрация, мощность не сравнить с "китайкой".
Китайку свою, кстати, сегодня продал за день через инет - вчера дал объву, сегодня продал. Хорошо работала, ни разу не подвела. Дай Бог след. владельцу, чтобы косила хорошо и не ломалась.

 

Можете поверить, что и 400-го выше крыши. Будете всегда ждать, что б трава подросла, так как жиденькую им косить не с руки. На чуть-чуть газа работать не годится, а в половину он жидкую траву прижимает к земле при подносе лески потоком воздуха как вертолет. Этой машине нужна масса, тогда она поет.

 

Это если елозить. А если работать- наклонять катушку, то мощность еще никогда никому не была лишней.)

 

Там вилка всего в 200 ватт, не ощущаемо. Вот между 1квт и 1,5 разница очень ощутима.

 

Вношу коррективы. Вчера опробовал 535 Патриот 1.8 л. с. 33 куба- он вполне себе ничего так. Либо хорошо обкатан, либо хорошо отстроен, на кочках с пуками костреца ни разу не подавился, не потух, очень приемистый.

 

Масла использую штилевские и развожу по инструкции к маслу- смесь на выхлопе практически не дымит. Штилевское потому что обороты у штиля в среднем выше, чем у остальных производителей (доходит до 12000 (по памяти), а масло работает), а разведенная смесь имеет красный сигнальный цвет.

 

у меня 2 вида масел штилевских, ни тот ни другой цвет не меняют

Спойлер: масла

вначале было такое


почти сразу перешел на ультру

 

Всем. Доброго дня! Может кому пригодится-два года назад купил Хуску 128. До этого старая отработала 12 сезонов -словил клина(+30 было на улице).Поломки были по мелочи. Новая -какая-то хрень. Больше ремонтирую. чем кошу.-В основном -постоянно скачут обороты. Чистили все. что можно. Менял свечи. фильтры. прокладки. В прошлом сезоне накрылся редуктор-снял со старой. работает. Сейчас развалился механизм стартера (вернее за что он цепляет при пуске-две маленькие собачки) Кошу каждые 12-14 дней по 50-60 соток. Понимаю. что она не для таких площадей. но теперь не выбросишь. Или не повезло. или качество стало гавно.(зВинЯйте за сленг) Сейчас смотрю по-мощнее .кубиков 38-40.(Оле-Мак.Ефко.Ехо) Хускварну тоже рассматриваю. тОко какую! Штиль почему-то не рассматриваю. Поработал пару дней 450 -жрет .как прорва. леска 3мм на максимальных оборотах рвется. как шнурки. Может на китайцев DDE глянуть?

 

Я к тому, что имеется четырёхтактная и двухтактная техника, в т. ч. бензопила. Разведённая смесь красного цвета наглядно демонстрирует назначение. Хускварновское синеватое - иногда и бензин такой попадается, можно попутать до замены поршневой

 

Глянуть однозначно! При правильном регламенте отработают свои деньги на 300 а то и больше%. Долой снобизм и засилье Хуски и Штиля с конскими запросами!

 

Привет народ. Купил соседу в деревню новинку 2017 года Champion T523S-2 за 6700 руб. Машинка понравилась, не разборная штанга 1,9 л. с. Сделана для своих денег хорошо, есть с чем сравнить. Есть подобие облегченного запуска. В стартере есть дополнительная пружина при вытягивании шнура подкручивает двигатель. Заводится с пол дрына. Но есть у нее пару минусов. Ремень которым она комплектуется нужно сразу выкинуть. И второе, крепление катушки и ее конструкция. Прилагаю фото. Будут вопросы пишите, постараюсь ответить. В деле ее не испытывал. Пытался запилить видеообзор но не получилось нихрена, хреновый из меня ведущий. Если нужны доп фото кому то, могу через пару дней пофоткать интересующие моменты, когда инструктаж соседу буду проводить

 

Я тоже заметил, что маленькие китайцы не особо много уступают большим. Они видимо форсированы больше. Хотя работать с ними, после больших китайцев, как то стремно- надо всю дорогу давить гашетку и выжимать последние соки. Такое ощущение, что щас помрет, щас замолкнет, бедолага.) Хотя, так же работают и маленькие брэнды (22-28сс)- упираются, что есть мочи, как в последний раз. По ощущениям.

 

Найдите хотябы 2 отличия с Патриотом 535-555 по внешнему виду. Конструктив и движки одинаковы, разная форма воздушного фильтра, может только разница в цене. Целиком поддерживаю-правильный и разумный выбор Пластик катушки не внушает. Сам хочу заказать такую
DDE Wind 1
, https://market.yandex.ru/search?clid=545&cvredirect=0&text=dde%20wind%201&local-offers-first=1&deliveryincluded=0&onstock=0. Хоть на патриоте катушка штатная со сквозной намоткой, но сама намотка только с инструментом - тугая.