Выбор бензотриммера (бензокосы) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я докупал эластостарт на пилу MS 180, поставил вместо обычного, разницы особой не ощутил, немного рывки при запуске сглаживает и все.

Это да, на Эхах обычно такой ставят на большинстве моделей, на Штилях реже. Там и дергать резко не надо, плавно потянул стартер и завелась. И отдачи в рукоятку нет.

 

Уважаемые знатоки.
помогите опознать косу.
куплена лет пять назад в Мурлене.
как топливо мешать?
спасибо заранее.

 

А вы в Беларуси где живете, если не тайна?

 

Извиняюсь, напрасно потревожил, коса есть в инете.
вопрос по топливу еще актуален.

 

Я бодяжу по инструкции к маслу + 5%

 

А что за зверь такой - Акита? Поисковик выдал фото, так по виду что Акита, что мой Брайт430 - просто клоны с разными наклейками-надписями. Да и озвученные ТТХ схожи.

 

мне понравилась его работа как 4 тактник работает !

 

те смотреть пропорцию у производителя конкретного в наличии масла?

 

У разных изготовителей минералка, полусинька от 1 к 25 до 1 к 50, синтетика 1 к 100. Изготовитель техники указывает пропорции разведения как правило по отношению к "своему" маслу. Сам пользую штилевское как малодымное и используемое в оборотистых, нагруженных движках, остальные масла вылетали с выхлопом

 

@Profile,
спасибо.

 

Синтетика 1к100 вроде только у Ликви Моли. Полная штилевская синтетика Ультра 1 к 50. Пять лет лью ее и в пилы и в косу и в солярку для батиного Гольфика.

 

Ну что, миновал почти год... сегодня воспользовался служебным положением и взял общественную косу на пробу... косить ЗОП я не стал, ограничившись лишь собственным участком, компенсировав бензин и масло решил сравнить с Олео-Мак Спартой 25 (которой я безумно доволен уже очень много лет).

Что хочу сказать... как человек имевший возможность управлять Феррари (тестовый заезд на собственности знакомого), то разница между Спартой и 420 как разница между БМВ и Феррари... начал подумывать не сторожу доплачивать денег за покос ЗОП, а с него еще брать за возможность работы таким аппаратом)

Но не обошлось и без косяков - крепление штатной сбруи к косилке вообще никакое... разшаталось и уже не держит в зацепе... может кто-то что-то не понял, но цеплять под специальный штырь "гребенку" косилки вообще никак, может там должен быть какой-то промежуточный карабинчик, тогда логично, но вроде его в наборе не было...

Ну и вопрос - заметил, что в процессе работы, на холостом ходу шпуля крутиться, медленно, но крутится... что нужно подрегулировать?

Отдельно, родная шпуля, докупленная отдельно к косилке, это еще одно удовольствие, поменять леску проще чем завести косу, а заводиться она с полоборота!)

Вообщем я в восторге)

 

А кто на кусторез поставил 2,4 леску? Тройка и еще раз тройка.

 

Странно, почему рвет. Леска 2.7 (круглая, красная) работает нормально. Если, конечно, вы ведете речь о древостое, то рвать в любом случае будет. И при попадании на железную арматуру. А так - что лопух, что конский щавель (у него очень плотный ствол) берет без проблем.

Работать надо в полный газ. Но при маленькой траве - это как из пушки по воробьям (расход бензина идет, а эффект еле виден).

 

это было давно, другой лески не было, поставил что есть для пробы... в комплекте катушка вообще не шла, соответственно и лески не было...

сегодня косил на 3 мм, ясное дело)

Суть дела в другом - коса просто песня)

С ХХ все понял, нужно немножко подкрутить винт ХХ в сторону уменьшения)

Еще для понимания - Олео-МАк Спарта 25 косить участок уходило часа 3 при меньшей траве... с Эхо 420 весь участок со сложным рельефом меньше 1 ЧАСА, бензина ушло практически столько же, ну +- погрешность