Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но он хорошо работает, только после перегазовки и сбросе на холостые глохнет, чего мы его не туда посылаем? Регулировка в другой фазе даст другую картину!

 

В бензиновом двигателе есть декомпрессор? Вот честно не знал.
У меня компрессия бешенная лучше чем на новом двигателе.
Значит дело в нем! Можете обрисовать как он выглядит? а то в инете и в паспорте про него ни слова не сказано!

 

Вот так это выглядит на Субару

 

На распреде подпружиееный штифт и грузик.
Вот эта конструкция на шестерне и есть декомпрессор

 

Я правильно понял что мне надо половинить двигатель и регулировать это декомпрессор?

 

Да ни причем здесь декомпрессор. Карбюратор просто не отрегулирован, ну может еще проблемы с зажиганием. В первую очередь свечу попробуй другую поставить.

 

Ты понял неправильно. Нечего там регулировать. Да и двигатель вскрывать ни к чему.

 

Карбюратор этот новый! Проверенный на другом двигателе! Отрепетированный и рабочий на 100%.
Свечи ставил NGK BP7HS
И сверху маркировочка 5111

 

Зажигание выставлял листом сложенным в 4 раза
"Если разговор про транзисторное зажигание"
положил на маховик сложенный лист и сверх придавил самой бабиной, затянул и вытащил лист прокручивая маховик.
Вот как то так.

 

Если бы был виноват декомпрессор, то завести двигатель ручным стартером не удалось бы, поскольку, хотя обороты при запуске и малы, но при исправном декомпрессоре и их хватает для его блокировки и восстановления компрессии. А уж обороты холостого хода ещё больше, нежели обороты при запуске ручным стартером.

 

Ну и что что новый? А дырки то старые. Привод регулятора обормотов да и другие тяжки остались то на движке. Или нет? Ну и надо было проверить не новый на другом движке, а свой. Ну и, если всё так хорошо, полезь порегулируй декомпрессор. Можно еще Отче наш почитать и свечку в церкви поставить. Иногда помогает. Мозгам на место стать.

 

Ну возьми микрометр и измерь толщину 4 листов. А там посмотришь как там.

 

Попробую все поменять местами пружинки и тяги.

 

Добрый день. Причину глубоко не ищите. По симптомам похоже на подсос воздуха через уплотнения пластмассовой проставки. Попробуйте устранить его. У меня было похожее. Решилось заменой этой проставки. А металлический звон в цилиндре может быть от детонации при обедненной смеси. Вот эта проставка .

 

Спасибо Вам попробую сегодня с нового двигателя поставить.
Потом отпишусь.