Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну это потому что не нуждаются. Мне и Бриггс и ДМ 1 делали в АТП. Станочный парк у них хороший, ребята толковые. Когда я это делал цена было вполне приемлемая, как сейчас не знаю. В Харькове было не меньше двух АРЗ, есть ли они сейчас не знаю. Но АТП разные есть. От меня недалеко это АТП. Есть АТП и в поселке, но там нет никого, да и станков наверное тоже нет. Раньше работали.
...Харьков был крупный промышленный город. Сейчас это не понятно что, но остатки все таки серьезные есть у нас, не всё пропили.

 

Какая там может быть сопля, если масло распределяется просто разбрызгиванием.

 

Правильно..брызгаем, а стекает..а переулочков да закаулочков, а ты Валера в курсе если где масло зацепится там моментальный отстой..вспомни, когда снимаешь поддон картера-ножом выскребаешь отложения-а там 1-2 контура очистки масла, да кое-где и центрифуга (а в центрифуге ..) ..Вот здесь я считаю весомым аргумент за смену масла, а про окиси закиси и перезакиси, разрушения и порчу..- сам выбери как назвать.(незаслуженно забытое ИМХО)..

 

На машине Да, есть такое. На мотоблоке не видел пока.

 

Павел мысль говорит-если что и осталось в солидных авто и автобусных предприятиях- они вынуждены еще пока держать ремзону на плаву-хотя и "новшества" и до них доходят-весь агрегатный ремонт-на предприятия (типа сервисных центров), поэтому поинтересуйтесь наличием такихАТП (разумеется в крупных городах, а не в деревне Гадюкино).

 

Я тоже- нет нужды в этом- и никто не обзывался..Темин бы подсказал бы, но что-то не обзывается, и николаевич уважаемый забыл про нас

 

@Olegych, Что у вас вообще. что ли ремонтом двигателей ни кто не занимается? У нас в городе с расточкой цилиндра, шлифовкой вала проблем нет. Жигулей старых у нас еще прилично и там двигатель восстановить зап. части в основном приличного качества и не дорогие. Мне расточили троечный блок, шлифанули вал, сам собрал, уже под 90000 км подходит пока масло не берет, правда уже не у меня. Все зап части стоили очень не много, а собирал сам поэтому все очень дешево обошлось. У нас в городе этим занимается частник. В г. Рудном тоже есть такие заведения и не одно, там мне на Ауди вал шлифовали, станки довольно новые и работы выполняются качественно. Но в деревнях конечно таких станков уже нет, с такими работами едут в ближайший крупный населенный пункт.

 

Ну это потому что настоящих МБ не видел. На МТЗ 05 есть поддон у УД 15, 25. УД 1, 2 нет поддона.

 

Да Валерич про отложения, а не про поддон. Разбирал я свой Бриггс, нет там отложений таких, а то что есть бензином-керосином без труда смоется без разборки. Во всяком случае если масло регулярно менялось.

 

Ключевое слово - съемный цилиндр. Открутил четыре гайки, цилиндр сдернул и унес его хоть гильзовать, хоть на забор повесь. С движком авто ситуация другая, не? Только не надо про Запорожец...

 

К слову-про ЗАЗ вспомнилось: двигатель МеМЗ выпущенный на Мелитопольском механическом для ЗАЗ -единственный где использовались сплавы для турбин..Так что бывшие и настоящие владельцы ЗАЗ могут смело причислить себя к славному отряду авиаторов...

 

Другая, само собой. А че не надо про ЗАЗ? Про Москвич можно, а про ЗАЗ нет? Тоже гильзы съемные. Речь то вообще то была о ремонте. И суть в том что отремонтировать можно всё, просто иногда это невыгодно. Проще купить новый. А если вести речь о МБ, то главное это время, МБ нужен в конкретное время, если есть кого нанять, то можно ремонт растягивать, если некого приходится покупать новый двигатель. Ситуации разные бывают.

 

Я ответил на замечание, что он не видел МБ с поддоном. Про отложения. У меня ДМ 1 проработал не больше 10 часов. Слил масло, мне надо было посмотреть что внутри, не было там отложений, но остатки масла были черные (не знаю от чего, похоже от сажи) как моя жизнь. Мыть движок стоит, если не мыть работать он будет, но думаю что эта сажа срока службы ему не прибавит.

 

Я сам как то фото выкладывал. Во нашёл Это масло не проработало и 30-ти часов. Я так думаю, что оно становится таким потому что фильтров нет и его просто этой лопаткой на коленвалу как то типа разбивает что ли.