Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А 4т на 2т масле будут работать! У меня б. Коса Stihl fs130 работает на 2т масле и не жалуется. Дело не в том чтоб оно было.

 

Да ничем. Обычно ценою.

Будут, легко и непринужденно.

А в чем дело?

 

Фаска нужна для того, чтобы не было удара о бортик вверху цилиндра. Этот бортик получается при изнашивании зеркала цилиндра. Но замена колец спасет только при их износе. А клапан на фото похож на перегретый. Так бывает при сильном износе направляющих и как следствие сёдел. Может Вам присмотреться к новому мотору. Пусть не хонда, аналог какой - то. Доступный по цене. А то может получиться, что в старый двигатель и деньги вложите и результат будет неудовлетворительный. Это для размышления. Решать Вам .

 

Да я так спросил. может человек знает то. чего остальные не знают.
P. S. Акромя цены

 

Неправильно выразился. Главное чтоб оно было. И залито было по уровню 4т. или разведено бензином в указанной пропорции 2т.

 

Да, уже замену присматриваю. Деньги на такой же есть. Или китайцы не хуже?
Кстати почему хонда, это же субару вроде?

 

Не ну конечно есть отличия. Смазывать надо не вкладыши, то есть не подшипники скольжения, а подшипники качения в тяжелых условиях. Это лучше задать вопрос Гуглу, если интересуют детали.

 

Пишут все примерно следующее:

 

Я верю всему этому, но понимаю что детали сотрутся "золою" не за несколько часов, а за большой период времени. То есть не за полдня. Могу и ошибаться, но думаю что это так и есть.

 

Да вроде есть гильза. Цвет/текстура отличаются:



Да и в сервисном мануале есть расточка и поршни с припусками:

 

Подскажите, в какой теме можно спросить про китайские движки (Лифан и пр).?

 

https://tandemtools.ru/catalog/silovaya-i-stroitelnaya-tehnika/dvigateli#catalog-s

 

Да действительно субару. Суть в том, что современные агрегаты дороги в ремонте и удобнее купить новый чем чинить старый. А насчет китайца - есть неплохая линейка лифан. Стоят раза в два дешевле чем субару. При соответствующем уходе служат долго. Цитата из рекламы - если нет разницы, зачем платить больше ?

 

Вот это вот как раз и неправильно. Масло для 2Т, как правило, из наличия в нем присадок практически в два раза (речь о хороших маслах) меньше лить надо. Не зная свойств 4Т я бы лил его не инструкции к 2Т маслу, а по инструкции к движку.
...Как пример для Крота надо лить минералки 40 грамм на литр бензина это 1 к 40 (1\40), а 2Т масла надо лить (на упаковке штилеского написано) 20 грамм, то есть 1 к 50 (1\50). Налив так минералки 4Т можно угробить движок.

 

А магнита в доме нет? Чугун или сталь притягиваются магнитом (ну или магнит к ним притягивается). Магнит поднес и знаешь есть и железо в блоке. Если есть, то это и есть гильза.