Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите какой подшипник на вале ножей вертикутера mega 400S00XX.

 

Подскажите, пожалуйста. Я одна решила облагородить мою целину вокруг садового домика. Мужчины в семье нет...
Купила мотоблок Кентавр 2013Б. Я его уже весь освоила, всю книжку прочитала и изучила. Купила плуг, прицепное сидение, и собралась уже пахать, но!
Крупными буквами на корпусе написано "Не залито масло в фильтр. Залить перед работой". В двигателе и редукторе у меня все залито, как нужно.
Я открываю коробочку сверху барашком - а там круглый сухой бумажный фильтр с поролончиком вокруг. И никакой ванны внизу нет. Куда чего заливать? В инструкции для слепых - подробно ничего не написано вообще и картинка такая, что это просто серое пятно, а не фото. Я позвонила менеджеру, который мне продал мотоблок, он ничего не знает. Обещал, что мастер мне перезвонит, но никому я не нужна уже.

Очень прошу - помогите советом! Я боюсь накосячить и испортить мой симпатичный трактор, на который так надеялась.
В интернете тишина. Сплошные инструкции, как постирать фильтр в масляной ванночке. А у меня совсем другой. Может быть, нужно поролончик смазать маслом? А вдруг - нельзя?

У меня есть квадрик - в нем абсолютно такой же бумажный с поролончиком сухой фильтр. Но в него я никогда ничего не заливала!

Вот такой фильтр у меня - на 13 лошадей.

 

Не у всех фильтры с масляной ванной. У меня так же без ванны

https://kpd-shop.ru/catalog/zapchasti_dlya_motokultivatorov/filtr_vozdushnyy_subaru_6_0/

 

Бумажному фильтру масло противопоказано и поролончик тоже не нуждается в пропитке маслом. Поролон при загрязнении можно снять промыть в мылном растворе высушить и поставить на место.

 

Ну, производители рекомендуют поролон маслом пропитывать в мануале. А также есть поролон в масляной ванне. Видимо мануал от другой модификации двигателя.

 

Это если ВФ с масляной ванной. Там просто поролон. Если без ванны - там гофрированная бумага закрытая поролоном.

 

Подскажите что нужно сделать, после того как бензин попал в масло? Масло слил, карбюратор заменил, но проблема в том, что двигатель стал очень тяжело проворачиваться ручным стартером. Электростартером крутиться без проблем, при выкрученной свече тоже все легко, т. е клина не словил. Тип двигателя 177F. Или может его просто завести и он сам прочихается?

 

@хантер9 Масло поменял, и все нормально, что ему будет если бензин не при работе попал в картер. А у работающего одноцилиндрового двигателя, такой проблемы не случится. Заводить и пусть работает. А проворачиваться он легко должен и со свечой, проверьте зазор в выхлопном клапане. При увеличенном зазоре не будет работать декомпрессионный механизм.

 

Спасибо, проверю. Просто до попадания бензина, он легко проворачивался ручным стартером, а очень трудно.

 

По регулировки клапанов, я правильно понимаю, что оба клапана регулируются, когда поршень в ВМТ

 

Необходимо учитывать, что у четырёхтактных двигателей полный цикл происходит за два оборота коленвала. То есть, имеется две ВМТ. Для регулировки нужно выбрать ту ВМТ, перед которой идёт такт сжатия и, соответственно, оба клапана находятся в закрытом состоянии.

 

@хантер9,

Регулируются в конце такта сжатия, а не просто в вмт-двигатель четырех тактный и в вмт он бывает два раза за рабочий цикл. Рабочий ход, такт выпуска в конце такта поршень будет тоже в вмт. но в этот момент выпускной клапан не будет еще полностью закрыт. а впускной клапан уже приоткрывается (понятие перекрытия клапанов) клапана регулировать нельзя. такт впуска, такт сжатия начинается после перехода поршня через нмт, клапан впускной закрывается и в конце такта сжатия, поршень в вмт клапана закрыты- в этом положении производят регулировку клапанов.

 

Добрый день. Имею блок скаут 135 G. Пользуюсь первый сезон, сегодня столкнулся с проблемой, блок запускается, когда отпускаю подсос, то сразу глохнет. Когда запускаю с газом, то работает, но пытается захлохнуть и подгазовает. На видео понятно как. Так он у меня начинал работать когда заканчивался бензин. Снимал карбюратор, все чисто, ничего не забито вроде, бензин из бака давит нормально. Что может быть? Может кто скажет что не прогрелся, я на газе его так долго держал пока он трынькал, ничего не поменялось.

 

Забился карбюратор. Снять воздушный фильтр и на работающем двигателе прыскать карбклинером во все отверстия Если не сильно забит должно помочь

 

@android25, засорился канал ХХ.