Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а обычным отчистителем для карбов?

 

так он и на больших вон как работает! Я так понял сбоку жиклер это тот самый канал? Как его почистить? через жиклер или карб снимать?

 

Так это он и есть.

 

Если он у вас выворачивается свободно, то вывернуть и почистить, а так же сам канал. При снятом корпусе фильтра на карбе есть два отверстия небольших, справа и слева от основного.

 

спасибо, завтра попробую.

 

@android25, У меня после посадки картофеля тоже начал дурить. Постреливал под сброс газа и неравномерная работа без нагрузки. Купил на заправке очиститель карбюратора Тритон за 150 р. Минут пять прыскал почти пол балона истратил. Помогло сейчас шепчет, работает как положено.

 

так куда прыскать то? Везде где вижу? На заведенном или снимать?

 

На заведённом конечно. У моего карба 2 отверстия на10 часов и на 2 часа вот в них и брызгать понемногу. У двигателя 2/3 оборотов от максимальных. Когда прыскаешь возможен провал по оборотам но желательно вовремя прекратить впрыск чтоб не заглох.

 

понятно, спасибо)

 

Всегда пожалуйста, главное чтобы помогло, чтоб лишний раз в карбюратор не лезть.

 

Посмотрите для начала запорную иглу на предмет "заедания".Подачу топлива из бака проверьте без"вроде",а наверняка:-краник, шланг, фильтр тонкой очистки в штуцере бензобака (если есть), ну и конечно сообщение бачка через крышку с атмосферой, а потом уже наперевес очистителем да в карбюртор (его сейчас применяют когда надо и не надо)..При закрытом кранике движок еще может "молотить" минуты 3 (у кого как), затем по мере понижения уровня топлива в поплавковой камере, начинает"плавать" регулятор..и останов.

 

Наидобрейший всем вечерок! Вопрос к обладателям двигателя Субару. На картинке мой карбюратор Микуни.

Красной стрелкой обозначена заглушка под которой, как мне кажется, должен находиться регулировочный винт. Хочу смесь обеднить, а то движок совсем коптить стал, мощности не выдает. Поменял свечу, так он стрелять давай из глушителя. В общем вопрос такой. Ни кто не пробовал добраться до этого винта? А может я и ошибаюсь, нет там ничего. Раньше там ставилась пластиковая заглушка и винт можно было немного регулировать. А теперь вон чего удумали. Сам карбюратор продул, промыл. Но еще не ставил на место. Хочу с этим винтом разобраться пока снят.

 

Попробуйте запустить и послушать двигатель без воздухофильтра.

 

@Андрон62, сначала клапана посмотри, зазоры.

 

Не стоит крутить то, что само не могло закрутиться. Нужно искать причину неисправности.
Черный дым - это много бензина или мало воздуха. Первое маловероятно, а вот воздушный фильтр мог легко забиться.
Правильно написали, попробуйте снять его и покрутить движок, посмотрите, будет ли улучшение.