Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что-то мне напоминает культ Личности.

 

...бедненький лучшесам1, и как же это такое могло произойти, что бы на Вас да накинулились и прям заучили чуть не до смерти... ...ай-яй-яй.
Никого учить и поучать не собираюсь, учЫтЭлей различного пошиба здесь полно, Вам ли не знать... Не стОит оно того - до их уровня "подниматься" и клавиатурные баталии устраивать.

 

лучшесам1, Вы не правы. И оставьте человека в покое, не видете что ли, что за больное его задели. И про веру не надо так. На то она и вера. Хоть христианин, хоть мусульманин, хоть атеист, но над такими темами насмехаться не стОит.

 

Согласен. Чего метать бисер ...?

 

Странное изречение, а вы зачем здесь?

 

Оставляю его на Ваше попечение. Глядишь - и Вы уверуете.

 

Что именно странного в нем? Я здесь, как и на других различных форумах, для общения.
Для этого форумы и существуют. Но никак не для поучений различного толка. Общение предполагает равенство всех участников.

 

...Сделайте милость.
лучшесам1, ну чего Вы язвите? Неприятности какие? Ничего, всё проходит и это пройдёт...

 

Хм.

 

Всем доброго времени суток. Двигатель Honda gcv 160. Простоял пять лет. Заменил модуль зажигания. Сейчас работает с перебоями только на закрытой заслонке, стреляет в глушитель. Убираю газ, сразу глохнет. Заводится холодный только если бензин налить в диффузор. В чем причина?

 

Если Карб был с бензином, то могут быть лаковые отложения на игле.
Кнопка подкачки есть, нет ?
Бензин нормально поступает. ?

Если через минуту открыть заслонку на половину не сбрасывая газа что происходит?
масло надеюсь по сезону ? 5w30 ?

 

Бензин был. Масло 10w30 заслонку открываешь, сразу глохнет. А в зажигании дело быть не может? Свечу менял.

 

А вы точно открываете ? Может за давностью перепутали положение.
Снимите воздушный фильтр и посмотрите, заслонка точно открыта. ?
Получается что у вас движок работает только на богатой смеси

 

точно открываю. Сейчас промыл карб с полной разборкой. стал работать ровнее. Но возникла другая проблема: регулятор оборотов. Постоянно дергается. И также стреляет в глушитель. Обороты плавают. Жиклер выворачивал и промывал очистителем карбюратора. И во все отверстия набрызгал.