Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да и как Дед и Николаевич пишет хорош его гонять без нагрузки особенно сейчас зимой.

 

Это да, я когда написал и пост оправил еще и про регулятор подумал, он ведь тоже может не дать орать.
Ну и одно дело под нагрузкой, там ему нагрузка не дает орать, а если просто стоит, может и заорать. С регулятором современным как будет себя вести движок точно не знаю. Но как орет с засоренным карбом видел, у себя но чужой. Я и подумать не мог что ДВС в разнос может пойти при малой подаче бензина. На МС подсказали. Почистил карб всё в порядке. Мне еще за это и 2 ушастых окучника подарили. Новых с МТЗ 05.

 

Прежде чем лезть в карбюратор я бы дождался тепла, если уж неймется, как начинает троить или глохнет - погреть карбюратор феном, если после прогрева феном работает нормально, то не мучить технику и ждать теплой погоды. С китайцем Чемпионом у меня такая же фишка, на морозе после 10-15 минут глохнет, заводится если прогреть карбюратор или накрыть мотоблок и дать постоять несколько минут. Если есть необходимость работать сейчас, надо утеплять двигатель. А обкатать можно и попозже, лучше во время работы с небольшой нагрузкой. Да, свечи на этих движках у большинства черные, но работают.
.

 

Сегодня снял карбюратор, разобрал снял жиклеры, все продул компрессором, собрал поставил на колодки прогрел 2 мин, включил 1 передачу и погонял на средних оборотах 10 мин. Урчит потихоньку как котяра. Остановил вывернул свечу она чуть-чуть черная вид совсем другой думаю под нагрузкой как двигатель хорошо прогреется очищаться будет хорошо.
Всем кто откликнулся на мою проблему спасибо и не хворать.
С шестью фрезами мотоблок потянет? У кого есть опыт эксплуатации?

 

Это смотря какая земля. Крот тянет 8 Много раз выкладывал фото. Не моё. Но у меня было точно также. Но фотика не было в то время.

 

У меня тоже тянет без проблем.

 

На Неву тоже нужно минимум 6

 

У меня 8 на ГЛ.

 

По последней проблеме вижу это не последний геморрой с топливной системой, топливный фильтр напрашивается однако колхозить, смотрел место там очень мало, кто пробовал устанавливать? И как будет работать топливного насоса нет хватить двигателя топлива?

 

Вот нашел установленный топливный фильтр надо себе такой установить

 

Проверил свечу - искра есть. Слил весь бензин, залил свежий, дальше буду проверять.

И вот, кстати, о редукторе забыл написАть. В инструкции сказано. 1. Масло то же. что и в двигатель. Залил специальное для редукторов мотоблока. 2. Залил 0.5 л, как сказано. Но слил то я 0.9 л. Вот думаю. надо долить.

 

Мотоблок какой? В МТЗ, в МС в коробку лить надо моторное масло. В цепной или шестеренчатый редуктор надо лить типа ТАД 17. В червячный не скажу, не знаю. Количество по инструкции. Будет больше, смертельного нет в этом ничего. Если есть сапун.

 

Мотоблок "Агат" с движком Лифан.

Вот его я не обнаружил.

 

И в заливной пробке его нет?

 

В инструкции сказано 1,1л в редуктор лить.