Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Свечи менял 7 штук перепробовал причём одну от рабочего мотоблока Техас и регулировки менял...

 

Это не регулировка, это дибилизм., на кой фиг заливать мотор бензом? он и при правильной регулировке нормально (даже наверное лучше) работает.

 

Крутить карб вы зря начали, чтоб начать его регулировать нужно его перебрать и промыть

 

@Veseloff, ещё как бывает на мороз. у меня бензопила при -5 гонит как угорелая. приходится убавлять Х ход.

 

Кто подскажет, как вынимается высоковольтный провод с катушки и колпачка.
Просто вытаскивается.
или выкручивается .

 

Он по моему не вытаскивпется, он вклеен, для замены его просто выковыривают. Борис, а 9зачем тебе это?

 

Да так конкретики не нашёл.
остался регулятор и катушка.

 

Зазор регулировал на каткшке?

 

Никак, только ломать их достаточно редко пробивает, катушка продаётся с проводом и колпачком.

 

Да, я же писал, карб посмотрел - визуально чист.
У него болячка была с детства - чёрные свечи, но работал терпимо.

 

Уровень в поплавковой уменьшь немного.

 

Иголку поднять?

 

Ну да, там на поплавке пластиночку подогни, немного только, с пол мм хватит для первого раза.

 

Сначала надо клапана отрегулировать, выставив мертвую точку. А потом уже зазор в катушке. А потом браться за карбюратор. Промыть и прочистить в бензине, по вытаскивав все жиклеры. Продуть насосом. Да про это уже говорили в "Двигатель HONDA".

 

Скорее всего никак.