Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно, а чем они должны пахнуть? Шинелью номер 5? Если масло натекло в фильтр (во что я не верю, если только не сутки стоял МК с наклоном на фильтр) то масло там будет не просто вонять, оно будет оченьно хорошо видно.

 

Завтра всё узнаем!

 

А картерные газы через сапун не могут внести свою лепту в "букет"?

 

Ну так они и вносят. Масло в канистре чистое, но пару часов или меньше поработало в движке. Запах уже сапсем другой чем у свежака. Хорошо слышно, что оно работало. Глушителем пахнет.

 

Может быть критично для маслоподачи (разбрызгивания), но фильтр, да, не зальет.

 

Сними фильтр, почисть свечу, пробуй заводить, если нет то карб. чистить продувать

 

Датчик критику пресечет я Оку на клюв легко ставлю, а там дофига градусов цилиндр вверх

 

В букет могут, но в работу нет

 

Если он есть.

Не сомневаюсь, работать будет. Будет ли достаточное поступление масла - другой вопрос. Кратковременное масляное голодание движок переживет, в мануале к бриггсу - наклон до 20 град, кратковременный до 30 град.

 

А как он не переживет? Вы его разбирали?

 

Да.

Думаю ограничения по наклону производителем не от балды взяты. Вы внимательно мой пост прочитали? Я писал: "переживет кратковременное..." Я тоже свой Салют при окучивании на клюве разворачиваю, да и на Жигулевских колесах бывает крутенько наклоняю. Но не уверен, что стоя на клюве он проработает час-два без последствий.

 

Я тоже на клюв ставлю регулярно, он просто заглохнет из за поплавкового карба, а мотору без разницы в каком положении молотить, если конечно лёжа положить, то маслоразбрызгиватель нужен другой.
А так вреда мотору, наклоном, очень сложно причинить, только масла хапнет в фильтр подымит и дальше поедет.

 

Напрасно не верите. Я один раз уронил мотоблок, буквально за секунды поднял, но он масла хапанул по полной. Даже не провернуть было стартером. А как то просто приподнял одну сторону, фрезы почистить тоже хапнул вволю. Фильтр был в масле. У меня правда там простейший, насколько понимаю Правда я его бензином сполоснул, потом высушил и дальше работал пока новый не купил. Кстати знаете сколько стоит этот кусок гофрированной бумаги? Во https://www.tool-price.ru/ssgl_vozdushnyj_filtr_dvigatelya_honda_640994.html Сейчас правда можно найти и подешевле например https://prodacha.ru/shop/UID_9662.html Тогда 600 рублей стоил. Правда я по знакомству нашёл за 100. А вот по сути за что за кусок бумаги шесть сотен...

У меня тоже цылиндр вверх Причём прямо вверх Ему наклоны вперёд назад пофигу, но!

При рабочем движке я этого не делаю, ну разве что там секундами окучник приподнять например.

 

Я когда на клюв ставлю, то вверх, а так цилиндр назад под наклоном.

 

А у меня как видите он всегда вверх!