Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не варится это когда не варится. Чугун, ЦАМ. Как примеры. Но то что на снимке болтом вряд ли получится. Судя по снимку дюраль, если есть чем, заварить можно. Правда без разборки я бы не варил. Ну у вас то в РФ аргон теперь в каждой захудалой деревне есть, заварят. Если нет то можно и латку на болтиках М4, с двух сторон тонкий люминь а между ними марля в эпоксидке. Я так коробку на ЗАЗе 968 латал Пара рассыпалась протерла корпус, а сплав там то ли с магнием то ли с марганцем поэтому искры как у бенгальского огня с него летели при прогреве. На ремзаводе в аэропорту не смогли его запаять. Баки олюминиевые они паяли.

 

Я догадываюсь, поэтому и удивляюсь почему не взять то что вполне прилично делалось еще в СССР, и сейчас делается.
... Почему надо, вейму, чемпион или ещё какую хрень покупать. А потом на сайте вопросы задавать типа, а что вы скажете про ДКТ Сюр Пюр не знаю что.
... Половина поста это не тебе, а так общее ворчание.

 

Можно холодной сваркой, только качественной, хорошенько обезжирить, замазать и дать схватиться, держать будет.

 

Ну из цам редуктор врят ли сделают, а чугун запаять медью и всё. А уж аргон найти не проблема, в любом приличном автосервисе щас есть.
А на зазе кпп да, из магния, и ещё много чего из него сделано. Его надо в инертной среде варить иначе горит

 

Будет, если поставить в гараже. В работе вряд ли долго продержится, если не будет бандажа и арматуры (марля, или еще какая сетка).

 

Может и можно запаять, я не пробовал. Ну а приличный серсис авто, тоже канешна в самой захудалой деревне есть обязательно. Вы такие.
...Буквально недавно я в сервис направлял людей (в чулке у них кусок полуоси остался, а вторая половина в редукторе), сказали дорого и очень дорого в автосервисе. Это я от центра Харькова 20 км. А так где нибудь на хохлах в степи, море сервисменов.

 

Смешно конечно, но у нас в деревне 3 автосервиса. И из города ездят ремонтироваться.

 

У нас на работе в Газеле цепь оборвалась, люди были в командировке, где то в гараже ремонтировались, цепью пробило картер, замазали и ездили, так и продали года через два.

 

Какая степь? Вы посмотрите сначала откуда человек о проблеме пишет! Чё в Питере ни аргона ни сервисов нет! Да навалом!

 

Запаять можно, я пробовал, и не так и сложно. Медью, латунью держится

 

У меня друг на опеле картер пробил, так вообще шпатлевкой волосатой замазал и ездил, и ничего держалось.

 

Неправда Ваша! Нева единственный мотоблок на который ставят либо наш ДМ 1, ну вроде да он с бригса, но я давно не видел его в продаже. В основном идут с Субару или Хонда. На Неву Китайские движки вообще почему то не ставят. http://koavia.com/product/consumer.shtml

А двигатели такого типа все оснащены всережимным регулятором оборотов, т. е. при изменении нагрузки поддерживают изначально заданные обороты. У меня 5 л. с. тоже прёт как танк.

 

Смешно это когда у вас это за 150 км от города и к вам ездят, а если у вас это 15 минут от города, то ничего смешного.

Канешна можно, если есть где.

Не, ну в Питере это да, но Питерская (Лениградская) обл. я думаю не маленькая, всякое может быть, ну или не быть. То что заварить лучше это и к бабке не ходи, но если ехать далеко, я бы просто латки поставил и забыл бы.

 

Ко мне разные картеры попадали, в том числе и с герметиком. Всё зависит от того "играет" ли место где лежит герметик. Если не играет, будет прилично держать, если "играет". то не факт, что долго продержится.

 

Да у нас этих автосервисов, мне иногда кажется больше чем машин, в полном смысле чуть ли не в каждой деревне. Единственное не интересовался никогда есть ли у них Аргон.