Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я так и не понял, дым чёрный или сизый? Это важно для диагноза, богатая смесь или масляная гарь немного разный ремонт.

 

Temih У меня нет на нём бумаги

 

Сизый но как то плохо видно
кстати кто то спрашивал как пахать в раскачку смотрите

 

При такой глубине фрезерования он должен сам идти, и руль может долго не выдержать.

 

Это не карб, это в движке масло горит...

 

о, я то же иногда так раскачиваю, но мне кажется, что это вынужденная мера, потому что ножи не очень удачные, на "целине" плохо идут.

 

а нельзя вместо этой дырки рассверлить круглое отверстие, и вставить туда болт с прокладками? у меня смутные воспоминания из детства, батя как то картер так починил.

 

Пожалуй, к сожалению, но согласен с

Похоже всё таки на кольца, кстати, а перепады у Вас это нормально, срабатывает регулятор под нагрузкой.
А культивировать у меня сосед также культивирует, говорит так лучше разбивает комки. При чём моим Салютом.

 

Можно. Я как минимум два способа ремогта без сварки и описал. Из личного опыта.

 

Иваныч уже лет 5 -6 пашу таким образом, в сезон соток под 50 - 70, пашу людям, и как бы ждать пока он сам поползёт ,ну его *, лучше раскачаю и быстро и качественно, руль в норме, а вот редуктор подустал (

 

Вот и я думаю на кольца, дым пахнет не бензином

 

Ну что, нагрузка приличная, но не критичная, может действительно колечки залегли, по ресурсу не предел.

 

Как там..В "угадай мелодию".. так и у нас-я угадаю неисправность с 3-го выхлопа, а я с первого, а я вообще не на заведенном..Сюр- по определению дым не может бензином, т. к. аж есмь продукт сгорания углеводородной составляющей как масла, так и топлива...Мы не ищем легких путей..На сколько я в курсе, еще никто не обзывался по практике полной разборки субару. но и на ютубе и на соответствующих сайтах поисковик находит больше инфы по субару чем по "летящим на всех парусах"(Лифане).. В каком направлении рыть уже определились-Вам флаг в руки.

 

Ну залегли врят ли, скорее маслосьемное сдохло, но менять естественно все, да и цилиндр я померил бы на элипс.

 

Думается дешевле новый Субарик купить, дорогой в ремонте.