Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло. Смазка. Ну да, на одну букву больше.

 

в общем причиной был тупо бензин, точнее говнобензин. из двух литров бенза в канистре образовался "мазут". почему незнаю.
вопрос ! может тогда лучше сливать остаток бенза в канистре?
залил новый но все равно черный дым и сажа на свече.

 

Но все равно нет нет да и рвет обратно стартер. иной раз боишься заводить

 

Я эту добавку для авто купил, остатки в сельхоз. технику пошли-главное оно работает.

 

у вас в местности наверно все инжекторные авто уже вымерли как класс, если двиг с карбом от такого бенза тухнет, то инжектор сдохнет сразу.

 

В редуктор с дисковым сцеплением такую добавку лучше не заливать.

 

Это да, сцепление сразу буксовать начнёт.

 

я знаю, угре только в двиг залил.

 

Я вообще во всё её лью, ну кроме сцеплений, берите феном, он подешевле, а ер и смт дорого, санкции же.

 

льет, и молчит, обнародуй результаты.

 

результат.

 

Полезная вещь раскоксовка поршневых колец лавр .. с последующей чисткой от остатка кокса внутри движка жидкостью для чистки карбюраторов.

 

очень дорогое. стоить брать только если не разбираешь движок. а если разбираешь и чистишь то обыкновенный карбклинер справляется

 

Всем доброго времени суток! У меня тут проблема нарисовалась с невой мб-2...
Верой и правдой отмотала 11-лет и каких либо неприятностей не достовляла. Но вот сегодня, собирался окучить картофан, но нева не ожила, хотя в гараж загонял с работающим двигателем.
Начал искать неисправность и до сих пор не могу понять, в чем дело. Искры тупо нет и все.
Думал катушка полетела... Поехал и взял у друга (благо запчасти есть у него, так как двигатель он поменял на своей неве)
В общем, менял свечи, катушку (так называемый блок зажигания) и реакции ноль. Зазор устанавливал по всем мыслимым и немыслимым инструкциям, но искра не появляется. Куда копать, уже не знаю и начал присматривать двигателя, на замену, но вот обидно, что за 25 лет стажа водительского, не могу определить неисправность в двух проводах. Хотя двигателей и проводок за свою жизнь, перебрал не мало...
Может у кого было такое и знает, где же все таки собака зарыта...

 

P. S двигатель наш стоит, Д-1