Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите, в чем может быть неисправность. Новый мотокультиватор, отработали им пару дней а после началось. Культивирует борозду метров 10-15 и теряет мощность. Может кто сталкивался, в чем может быть неисправность?

 

Чем подробнее вопрос, тем надёжнее ответ.

 

Перегревается, обкатаете должен перестать.

 

А воздушную заслонку не забываете после запуска открывать?

 

Не мой аппарат. Был в гостях у сестры, узнал что у них уже третий год валяется такой аппарат. Хотел сам взглянуть, но сказали что сильно завален хламом. Со слов неисправность описали как то так. Им сейчас предлагают новый, а этот (неисправный) принять и сделать скидку в 7000 руб. Покупали за 17 и при другом долларе. Им вроде и жалко, а сими сделать ничего не могут.

 

А почему тогда первые два дня работал нормально

 

Притерался.

 

Предположу кака в карбюраторе.

 

Не похоже. 10-15 метров едет, а потом перекрывает? Тут скорее точно или что я сказал

Я просто сам как то забыл открыть, с прицепом метров 50-т проехал и вдруг не тянет. Туда, сюда оказалось забыл открыть. Ну что ещё, вакуум в баке. Хотя вряд ли за 15 метров. Ну и свечку не мешает поменять. Мало ли при нагреве барахлить начинает.

 

Дистанционно конечно трудно диагноз ставить. Я честно говоря и мотоблок руками даже никогда не трогал. Попробую побольше поспрашивать у владельцев.

 

Лучше бы посмотреть конечно. Но поспрашивать тоже не помешает. Я не думаю, что там что то такое уж сложное, что бы его менять.
Да и не мешало бы поточнее знать что за культиватор и какой двигатель.

 

Бензин не поступает из карбюратора, ну или из бака, причины могут быть разные, вплоть до того, что масла в картере нет, или не открыта воздушная заслонка. Не стоит твоей сестре покупать мотоблок ни новый, ни старый. Или руками надо работать (раз голова не работает ни у кого) или нанимать людей у которых руки и голова на месте.

 

Всем привет!
Подскажите пожалуйста двигатель Honda GX160.
поменял кольца с поршнем, начали плавать обороты на полу открытой работает норм открываешь на всю глохнет, если дать газу то работает но обороты страшно плавают. Заменил карбюратор на новый проблема исчезла. И появилась новая проблема на новом карбе если дать газ и убрать то двигатель глохнет. На новый двигатель ставишь этот карб работает как часы дал газу орет убрал четко работает на холостых.

 

Стоп-игра..далее перегревать мозги не стоит, тем более:

и совсем в никакие-

Вообщем ОБС..Вытащите из хлама, купите-потом и будете разбираться.

 

Нехватает БВС прямоток воздуха из фильтра в разы обедняет смесь, но нечто такое может и при переливе наблюдаться. ,но раз работает на другом ДВС- разберитесь с платой ручки газа и регулятором оборотов-если в курсе, нет расскажут..Но для начала поработайте без фильтра.