Аврора поплыла или НУФ для дяди Леши

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да не в этом суть, хобот под давлением... в профильных темах опалубку делят под хобот и без... С хоботом помощнее опалубка должна быть, чтоб не снесло... Хобот с "текучкой" менее вязкий, значит и напор будет поинтереснее

 

Вот в этом и разница. Одно дело поток, другое дело частный случай.
На потоке нужна максимальная универсализация. Чтобы рабочие могли работать по шаблонной схеме, и не ломать себе голову - а давайте сделаем вот так, в вот тут вот так и т. п.

 

Доски на опалубку уходит всего куб. Даже чуть меньше.
Если изначально ориентироваться на занижение марки из-за отсутствия вибратора, тогда вполне себе имеет место быть. Знать бы только на сколько марка занизится.
К тому же я не спорю, я всего лишь озвучил своё мнение, основанное на знаниях и опыте.

 

Согласен, фактор риска есть. Но учитывывая остальные факторы (небольшие объемы, вибротруба, штыкование) не думаю что будет какое то значительное снижение. Натурный экпеоримент конечно интересно провести. У тебя же кстати вроде был какой то приборчик?

 

Прибор есть, есть гостированные формы для отбора проб. Более точно всё же будет раздавить в лаборатории и обнародовать официальное заключение. Хотя для предварительной оценки хватит и приборчика.

 

Ну и сюда продублирую:

 

ладожский полупроводниковый бронированный фундамент - ЛПБФ

 

@Razorrr, вчера на своем супергрунде сняли наружный ППС с ленты, никаких воздушных карманов не замечено, есть несколько мелких пузырьков на всем периметре.

Кстати снятие ППС подтвердило предположение отчего стало распирать верхний край - из за слабого крепления борта к подошве, его просто стало отрывать в этом месте. И кстати, хотел спросить, как вы клеили ЭППС? Места проклейки не "чесали"? Обратил внимание что практически весь клей остался на ППС, на ЭППС только слабенькие следы, то есть такое ощущение что адгезия клея к ЭППС не ахти была.

 

Надо чесать 100%.

Просто её нет.
Я чесал кассетой гвоздей от нейлера.
Во

 

Я тебе говорил: H+H И ничё чесать не надо. Проверено.

 

Ничего не чесали, клеили на Титан и кретили термоклипы. Адгезия Титана к ЭППС в норме. Отрывается вместе с плёночкой поверхностного слоя ЭППС. Сняли сейчас опалубку, всё гуд, проблем с геометрией нет. Максимум 5 мм., да и то на неровность сыропила.

 

Подогнал к объекту красный бескрылый грузовой дрон, и с него более панорамно сфоткал общую картину:

 

И вновь продолжается бой!

 

Очень интересно, что это за конструкции. Расскажите, ааа.

 

Такое ощущение что Пузан на фото номер три стоит и раздумывает над тем же вопросом