Подделка под "Хускварну"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подарили китайца под Хуску 365 первый день было всё отлично, на второй где то после получаса работы с начало задымило светлым дымом, подумал что с маслом переборщил, но это было только начало слил бензин поменял смесь вроде завёл. При установке холостых " как прописано в книжке до полной остановки полотна" глохнет, а потом и вовсе пропали холостые. Подумал, что то в качестве регулировке карбюратора, но не чего не изменилось. Тяжело заводится и надо постоянно под газовать или глохнет. Проверял и карб. и поршневую всё вроде нормально не знаю это может конец ей помогите!

 

Закрути винты L и H сначала до конца и выверни винт L 1.5 оборота, винт H 1 на оборот. Винт Т на полную закрути, заведи, потом убавляй.

 

Пробовал, никакого эффекта, Т закручен до конца, холостых нет.

 

Хотел по началу избавиться от неё...т.е. продать по дешёвке, но уж больно много желающих появилось купить даже за 2.5 тыщ, поэтому раздумал, наверно и во мне есть эти басурманские корни, не зря под Татарами 300 лет жили... Буду пока возить её в багажнике на случай самообороны! Напиши если не сложно параметры шины и цыпи! В теме этот вопрос описан не однозначно...

 

С прошлого года, как отпостиля впервые выбрался попилить. Не завелась, подробности позже. Но зато установил истину

Chain Saw (CS5800)

Описание продукта

Engine: Single cylinder, two-stroke, air-cool Двигатель: одноцилиндровый, двухтактный, воздушное охлаждение
Ignition system: CD I Система зажигания: CD Я
Dimensions(without guide bar and chain): 410 x 235 x 265 (mm) Размеры (без шины и цепи): 410 х 235 х 265 (мм)
Fuel: Mixture ( Gasoline 25: Two cycle oil 1 ) Топливо: смесь (бензин 25: Два цикла нефти 1)
Fuel tank capacity: 550 (ml) Емкость топливного бака: 550 (мл)
Chain oil: Motor oil SAE#10W-30 Масло для смазки цепи: Моторное масло SAE # 10W-30
Oil tank capacity: 260 (ml ) Емкость масляного бака: 260 (мл)
Engine displacement: 58 ( CC) Рабочий объем: 58 (CC)
Max engine power: 2.6kw / 7000rpm Макс мощность двигателя: 2.6kw / 7000rpm
Max engine speed with cutting part: 10000rpm Макс число оборотов двигателя с режущей части: 10000rpm
Max engine speed at idling: 2800rpm Макс число оборотов двигателя на холостом ходу: 2800rpm
Max cutting length: 52 (cm) Максимальная рабочая длина: 52 (см)
Sprocket: 7T x 0.325 Звездочка: 7T х 0,325
Saw chain type: Carlton/Tiger/Oregon Пильная цепь типа: Carlton / Tiger / Орегон
Saw chain pitch: 0.325/0.375(in) Пила шаг цепи: 0.325/0.375 (в)
Saw chain gauge: 0.058/0.063(in) Пила калибр цепи: 0.058/0.063 (в)
Guide bar type: Sprocket nose Руководство бара типа: Sprocket нос
Guide bar size: 20"/22" Руководство бара размер: 20 "/ 22"
Oil feeding system: Automatic pump with adjuster Система подавать масла: Автоматический насос с регулятором
Compression ratio: 7.5: 1 Степень сжатия: 7,5: 1
Net Weight(without guide bar and chain): 5.4kg Вес нетто (без шины и цепи): 5.4kg
Gross weight(With 20" cutting attachment): 6.7Kg Вес брутто (с 20 "режущее оборудование): 6.7Kg
Packing size: 50 x25 x30cm Размер упаковки: 50 x25 x30cm
Packing quantity: 750PCS/20"FCL, 1820PCS/40"HQ Количество упаковки: 750PCS/20 "FCL, 1820PCS/40" HQ

More Product Features Дополнительные функции продукта

HS Code: Код ТН ВЭД: 84331100 84331100
Model NO.: Модель но.: CS5800 CS5800
Standard: Стандарт: CE, GS, EPA CE, GS, EPA
Productivity: Производительность: 200, 000Pcs/year 200, 000Pcs/year
Unit Price/Payment: Цена единицы / оплаты: FOB Ningbo/Shanghai FOB Ningbo / Шанхай
Origin: Происхождение: PR C PR-C
Packing: Упаковка: 1Pcs in 1 color Cartons 1Pcs в 1 цвет коробки
Min. Мин. Order: Заказ: 100pcs 100pcs
Transportation: Транспорт: by Sea, Air по морю, воздуху
Company: Компания: Erick Enterprises(China) Limited Эрик Предприятия (Китай) Limited

 

С открытием нового сезона!!
Вчера у леруа в мытищах проходя по стоянке видел троих! работяг которым выдали зарплату пилами за 12 тыщ с чеками и прошлогодней историей про тяжелую жизнь и отдам за недорого.

 

Здравствуйте. У меня такая же пила 365ХР короче на второй день пошел дым где смазывается цепь и цепь начала крутится с рывками, я так понимаю пришел копец какой то шестерни. Подскажите пожалуйста че делать и от чего можно поставить з/ч. Заранее спасибо.

 

На вскидку - снять глушитель посмотреть на поршень. Далее если с поршневой все нормально открутить сцепление и глянуть игольчатый подшипник.

 

Иногда попадаются эти китайские пилы с ведущими звездочками из непонятного мягкого металла (но это редко). Надо поставить звездочку от Patriot 4518/5220 со съемным венцом и нормально всё будет.

 

Спасибо за советы, но я уже все сделал. Короче я отдал её своему другу лесничему он немного поматерился но взял в ремонт. В конечном итоге он мне сказал что тормоз пилы сам ставился он что то там подшаманил теперь все нормально)) и еще раз спасибо за внимание.

 

Купил HUSQVARNy 372xp, попрбоовал распилить бревно, допилила до середины и застряла! Подскажите пожалуйста какая шина и цепь к ней подойдет?

 

Добрый день!

Вот и я приобрёл сей инструмент. Длина шины -- 20 дюймов.

Даже попилить успел. Хлам, из сухих, и полусгнивших бревён.

Заводится хорошо. По началу глохла на холостых, под сброс газа. Думал, что придётся карб настраивать. Но потом устаканилось.

А вот цепь я за попил натягивал 2 раза. Третий уже не стал. Прямо так допиливал.

Хочу заменить шину и цепь.

Ответы, где рекомендуют шины и цепь видел.

Но в обсуждении много противоречий. И в размерах цепи и шины, и в хвостовиках.

Кто-нибудь сможет грамотно обобщить информацию? Чтобы мне, простому использователю, просто заказать то, что нужно.

 

И так друзья. Описывать историю не буду почти как у всех только купил её отец.
Пила за 2500 отличная. Но надо сразу менять шину и цепь и так:
Шина: CHAMPION 18 - 0,325-1.5-72 звена По каталогу (952911) цена 314р
Цепь: CHAMPION 0.325 - 1.5 - 72 По каталогу B058-BP- 72E цена 206р
Ждал под заказ. Место где купил скажу в личке чтоб за рекламу не забанили.
Пилит просто сказка (применяю на даче не профи!).
Удачного распила.

 

Даже не верится - рад за вас - но вы ей сезончик отпилите, а потом с новыми впечатлениями о ней - сюда=).