F Клуб "Деревообработчик" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А эт к Хотаг. Меч кладенец. Берёзка.

 

Никольский..."Музыкант"Повесил свой сюртук...;Ветрерок.Как то его спросили почему новых песен не пишете (что правда)-А зачем? Что старые плохие? Которые (написанные в молодости и поёт всю жизнь.
Сколько сами "слизывали"Перепишем русскими буквами тупо "Смокки","Абба"Назарет"и пр. вызубрим и вперёд.Ранний Макаревич. Антонов во времена с "Араксом"Да мало ли, Клим! Сколько всего. ЭЭээх где мои 17 лет? Розенбаум, Высоцкий, Акуджава. Всех люблю, мать их!

 

Смоки! Вау... "Водку найду!" На танцах вся общага верещала в унисон...
Самое прикольное это, конечно, БонейМ... У нас в группе бабсов не было, а петь надо...
Привлекли Петюню петь фальцетом!... После исполнения приходит целая толпа
поклонников с цветами: "А где девушка, что сейчас так классно спела?"... Мы молча,
давясь от смеха, выдвигаем вперёд Петюню: "Вот она... Целовать будете?!?"

 

Да, да! Её именно. Но медляк хит всех времён и народов это "Клён"тот что над речной волной.

 

Слева Балтийск, Лиепайа? А учебка где была?

 

Вопрос не понял? Учебка в Пионерском. В Балтийском госпитале валялся. Я Морскую школу вообще в Свердловске.

 

Ааа, догнал. Калининград.

 

Если не лезть в дебри и взять самую конструктивно простую машину типа логана или соляриса, то на пробеге 0-180 000/6 лет, при очень бережной езде, придется поменять
- акуумулятор
- докупить зимнюю резину и потом еще комплект зимняя+летняя
- плановое ТО (масло, свечи, фильтры) как минимум 12 раз, лучше 18.
- комплект ГРМ 3 раза
- сайлентблоки задней балки
- сайлентблоки и шаровые (а лучше рычаги в сборе) сперди
- втулки стабилизатора
- стойки стабилизатора - много раз
- диски
- барабаны
- задняя банка глушителя
- катализатор
- задние и передние ступичные подшипники
- комплекты амортизаторов спереди и сзади
- скорее всего пружины
- рулевые тяги и наконечники - несколько раз
- рулевая рейка
- масло в коробке
- сцепление с тросиком и выжимным
- тормозные трубки и шланги
- тормозные цилиндры
- ремкомплект суппортов
- подушки двигателя
- помпу
- сальники колен и распредвала
- обслуживание кондиционера
- тормозная жидкость 3 раза
- антифриз 3 раза
- лампочки-предохранители
-катушки
-какие нибудь датчики, коих тьмы
- сход/развал много раз

Может еще походит, но надо сделать ревизию, если надо заменить или поменять сальники/пыльники и т. д.
- ШРУСы
- радиаторы
- колдун (если есть)
- главный тормозной цилиндр
- генератор

Ну это так, что навскидку в голову пришло.
И все это не копейки. Примерно так:
- замена сайлентблоков задней балки (со снятием балки) у офф около 12 000, рулевая рейка 50 000+, катализатор еще дороже.

Это если не будет фарс-мажора в виде камушка в стекло или камушка в радиатор или поддоном картера на камушек или еще чего. А оно 1-2 раза обязательно будет.

 

Как то делал на днюху жене друга Шашку на поставке, любит она Шашкой " помахать" Вот и сделал из дерева, что бы не нароком не порубила Тогда у меня фотика с камерой, лет семь в зад ,не было. Все собираюсь сфоткать когда в гостях, да все забываю

 

эх, не люблю я оффтопы в темах. но для логана тыщ 300-350 расписано да и для соляриса не все верно

 

Понятно. Школа связи.
Я БЧ-5.

 

Ооо, како кошма! И не лень Вам было это всё писать. Отвечу коротко.
Какой нормальный человек, повторяюсь-НОРМАЛЬНЫЙ,будет всё это делать у официалов?
И пробег а Вас для примера. 180т.км?
Из моего поста не ясно, что после первого ТО О. Д. можно посылать подальше? В край (если так необходима-интересна гарантия) можно максимум пройти 4 ТО последнее на 60т.км.Стоимость этих ТО будет примерно в районе 5% от стоимости новой машины. А потом ребятам из автосалона надо сделать ручкой! А постгарантийное ТО (опять повторюсь) стоит вообще копейки и ни к чему не обязывает. Рекомендации их можно иметь себе на уме и всё.Раз быканул-разрешил им поменять габаритку на Фольцвагене. Поменяли. 800 руб(!)с работой. Возбухать не стал (не солидно как то) только попросился у них звать меня в качестве халтуры на замену лампочек. Согласен за пол цены. Все всё поняли.
И тут то что то по замене у Вас больно много замен. Свечи каждые 10 т. км меняете?
Ладно; на моём Опеле сейчас 95т км пробега. На своих столько не катал ни разу. Как то подзадержалась машинка. Окромя масла, фильтры (каждые10 т. км) в замене: свечи 2 раза (ставить иридевые вообще раза бы хватило) и передние колодки. Понемногу подливаю антифриз. И ЭТО ВСЁ.Резина еще 2-3 сезона легко. На зимней почти все шипы. Как то так. На деньги переводить уж не буду и так всё ясно.

 

А мне " медведь на ухо наступил " спасибо хоть на одно Как то еще в школе пытался научиться на гитаре, да чуть по башке от того, кто пытался учить, не получил той самой гитарой. Вот петь люблю, но больше, да и вообще, казачие песни В молодости (школа, училище) хорошо рисовал. Друг все уговаривал поступить в художественую школу в Москве, на зачку. Он там уже учился. Потом он закончил в Питере академию художеств. Сейчас у него много работ, выставки
А у меня был только спорт на уме С четвертого класса, и пока не ушол на службу Дзю До. У нас в поселке была ДЮСШа, но упор делался на легкую атлетику. А тут приехал какой то дядя, в школах (3 Школы) дали обьяву на просмотр, ну я и пошол, ну и прошол по физ. данным А тренироваться пришлось в самом городе во Дворце Спорта. Тот дядя оказался заслуженный мастер спорта Дакукин Сан Саныч, тренер от бога А как ездить то ?,Благо был еще пацан, а у его деда был Запор горбатый Он нас и возил 4 раза в неделю. После седьмого класса, уже сам ездил на автобусе.

 

БЧ-4.

 

Да это пацану в садик...баловался.Хотаг выставил, ну и я до кучи. Шашка настоящая есть. Всё некогда ножны для неё сварганить. А Шашка из дерева это да-круто,главное не опасно