F Клуб "Деревообработчик" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ха, Явы, сперва мопеды с дв. Д5,потом Карпаты, Верховина, Верховина 2, Верховина Спорт. Минск, Восход, а уж потом Ява или Чезет.

 

У меня советской мототехники не было, как то не сложилось. Но есть китайская обычная 72 кубовая Альфа, мне удобно на работу в лес ехать, в горы, ну и вообще. Так уже 32 тыс. км без какого либо ремонта двигателя, только менял регулятор напряжения и катушку зажигания - это с менее-более больших поломок, ну и лампочки повороты, цепи, багажник. В сервисе и продавцы запчастей - в шоке, ведь эти Дельты-Альфы у нас больше 10-15-ти тыс. не ездят без ремонта, и то в лучшем случае. Но бензин я использую все тот же pulls 95, что и в бензопилы, и масло синтетику, меняю каждую 1000 км. И еще, клапана регулировал всего один раз, возможно, не помешало бы, но в работе изменений нет, не греется, расход нормальный. И к тому же я в этом не спец, я ремонтирую другую технику, но понятие какое то есть.

 

У меня Альфа 50 куб, пятый сезон, вроде полет нормальный. Надо тож клапана настроить, начали не много цыкатеть. Масло лью Матюль 5100 10W50.Мотик мне семья на день рыбака подарила, все думаю тож группу на 72 кинуть, а то на бугры приходится на второй вылазить, а ц нас бунтов хватает По прямой 55-60 бежит, на рыбалку класс на нем, расход маленький.

 

Ну да, 72 намного сильнее, и главное - подходит, 110-ка уже нет. Но это у нас все дешевое как борщ, когда уже придет время - поставлю двигатель 110 в сборе, благо по конструкции, размерах и креплению все одинаковое. Ну и документы не надо менять, там указан номер рамы, а двигатели хоть каждый день меняй. И без разборки, внешне не определить - 50, 72 или 110.

 

Можно и на 100 поставить не меняя колено, вот на 110 нужно колено менять, ну или двигло в зборе. Тут ребята пытались ставить поршневую на 72, оставляя голову от 50, но там надо доп прокладки ставить, а то поршень по клапанам бьет, или поршень от 80 го скутера, он плоский, подходит. Тяга есть, скорость всего на пятерку выше. Я тож сперва озадачился, да выбросил эту идею, ставить так сразу группу.

 

Да, фиг там, менты уже могут отличить Теперь и на 50 куб права нужны, в мае поменял а то просрочка аж в 8 лет была, без проблем, камиссию в 10:30 прошол, в 11:40 уже права получил.

 

Они меня не трогают, есть на то причины, но об этом не будем.

Ну да, у нас тоже, А 1 категория. А Китай действительно бывает разный, эти Альфы очень надежные, мне нередко приходится ехать по делам в областной центр, 55 км в одну сторону, так еще никогда этот китаец меня не подвел. Было дело, в горах порвалась цепь, но это такое дело, вечного ничего нет. Но сугубо движки - просто супер.

 

Да просто, как и любая техника, ухода требует у меня, кто не знает, спрашивают, что купил ? Говорю, пятый сезон уже, отвечают, а что он у тебя как новый

 

Азы

 

@Ярослав1971,
Что пожелать,-ведь все уж есть, когда мужчине 46-ть!
Осталось только пожелать:
Любви побольше...
НЕ БУХАТЬ!

 

Пока ещё пилил мало и рассказ будет преждевременный. Ну, это как пересесть с Бандита 1200 на Хаябусу. Я к этой птичке прикатался только через пару тысяч км. А вкратце, там где раньше было Ууууууууууу, сейчас просто "вжик" и готово. В выходные постараюсь снять видео.

 

Да вы батенька гонщег! Зажигаете?) На Хаябусике пару тысяч, чтоб прикататься, это видимо 10-15 дней, но подряд (с предыдущим опытом, конечно)?
Я к новой (б.у.) машине не могу прикататься год-два.) Правда езда только на работу и обратно- негде прочувствовать, пока жалеешь.

 

Что такое хаябуса у вас? У нас так называется гирлянда для зимней ловли корюшки.

 

Ну да, предыдущий опыт имеется немного), в отличии от бензопил. Сейчас всего лишь пятая. До этого - только "бытовуи". Мотиков было несколько больше и не только дорожники - неоклассики.

 

Птичка