F Клуб "Деревообработчик" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кста... "Сладкая парочка" на все случаи частной жизни!

 

Я советую штилевские, цепь 22 рубля, но она того стоит.

вот ето даааа
а я думал не подходят
а не будет наглостью попросить ссылку на такую цепь?

 

Снимаете свою. идёте в Штилевский фирменный магаз и говорите - дайте мне такую же штилевскую.
https://www.stihl.by/haendlersuche.aspx?dealer_search= вверху "поиск дилера", а там смотрите что ближе.

 

https://instrumenty.by/tsep-dlya-benzopily/tsep-40-sm-3-8-1-3-mm-stihl
вот за 19
хускварны -за 22

 

@dubrova, А я не уверен что это штиль, да и продаётся в Гродно. Штилевские цепи подделывают все кому не лень, как и масло. Так что лучше брать у ОФ дилера.

 

Никасил-это конкурент хрома во внутренних покрытиях цилиндров ЦПГ.
Он всем хорош. Но у него есть один большой минус. Никасил вступает в реакцию с серой. И она его разрушает.
А серы в нашем бензине даже по нормам больше, чем дешёвых присадков, увеличивающих октановое число бензина.
В Европе с серой в бензине борются, а у нас это официальная норма
Вот, как-то так

 

Потому и нужно евро 5 бенз покупать. Чем число евро выше тем вроде серы меньше, на Ойл клубе порядочно бенза с малым количеством серы найдено. А так я теперь 95 натуральный буду использовать. Если ведь при смешивании с маслом 2 числа теряется, при хранении больше 3 недель 2 числа теряется у хорошего бензина - остается 88. Тем более верхняя граница в инструкции к технике не указывается .

 

При смешивании с маслом, октановое число не теряется. Это байка из склепа, но живучая. При хранении - да, но не с такой скоростью. Мото и катер зимует с полными баками. После 7-8 месяцев хранения, завожу и еду без даже намёков на детонацию. Единственно что, заливаю стабилизатор топлива перед зимовкой. А вот вдали от дома, бывает заправишься на непроверенной б/колонке и вот она, родная(

 

Техно 005 приводил официальную информацию Ротакса по этим потерям числа. Найду попозже эту ссылку.
Но меня очень интересует верхняя граница - производители не указывают. Типа хоть 98 только не ниже 90, есть эта граница для 2 т или нет? ,зажигание как понимаю тут не регулируется.

 

И датчика детонации тоже нет. Последние годы, производители, как правило регламентируют только нижнюю границу ОЧ. Я искатал 5 литров 98 на 180м Штиле. Разницы не заметил. Обычно пользую 95.

 

Я и евро-1- то в глаза не видел)
А сколько евро должно быть, что серы совсем не было?

 

Скопировал на известном автомобильном форуме. "Содержание серы в топливе. Тема, которая едва ли не "номер один" в сознании типичного автовладельца. "В нашем бензине много серы". Все беды от нее. Откройте любое из многочисленных тестирований топлив за последние 15 лет и попробуйте найти из десятков проб бензины, однозначно забракованные по содержанию серы. И если до 2005 года подавляющее количество бензинов уложится в нормативы EURO3, то современные тесты не обнаруживают и проблем по требованиям норм EURO4 и даже EURO5, задолго до их у нас принятия. В достаточном количестве проб сера вообще не обнаружена. Надеюсь Google у вас не сломался, и проверить это труда не составит. Большое количество подобных экспертиз проведено журналами "Авторевю" и "За рулем" за последние 15 лет, хотя и не только ими. Любая "брендовая" автозаправка с радостью выдаст вам сертификаты на топливо – это документы именно на ту партию топлива, которая вам продается. "ГАЗПРОМ", например, пишет на каждом чеке – "топливо не ниже EURO3". BP уже лет пять продает топливо не ниже EURO4. "Лукойл" примерно полгода назад начал предлагать настоящий EURO5"

 

Народ! вы чо! ауу! вообще то продажа бензина ниже евро 5 в россии запрещена с 1 июля 2016 года

 

Вопрос, я так понимаю, был про реальное положение дел. А по официальным документам да, у нас и безработица снижается, и зарплаты растут.

 

Позвонил другу, хозяину АЗС. Тот посмеялся-посмеялся сказал: "в нашем бензине вся таблица Менделеева есть. Удивляюсь, как вообще на таком бензине наши машины ездиют"
Обещал сертификат попозже закинуть