F Клуб "Деревообработчик" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А комфорт?
Если я пилу раз "в полгода" достаю доски отрезать или еще чего, мне самый китайский хлам купить?

Есть деньги лишние, почему бы и профку не взять.

 

Да хочется хорошую.
Ну а если купить 241 см или 261 см и купить бензин для них на газпром ну или тат нефть в запас или там только свежим бензином надо всегда заправлять их.

 

Чую..-дальше пойдет только лишь словоблудие-уж. звиняйте.

 

Если есть лишние деньги, купи себе 361-ю .Это достойная пила проверенную временем. Если для себя, то она будет служить долгие годы. Хоть я и сторонник хусварны, мне нравится и штили, и хусварны. Оба бренды хороши. Плюс к этому, и приятно работать с хорошей пилой.

 

361 уж больно здорова

 

Пмним про "Закон Мерфи" - особенно на делянке, км в 20-30 от дома
Про аксиому - одному, с 1 б\пилой есдить в лес не стоит + на одну пилу - 2 шины + 4 цепи, и все будет ровно

 

А чем Вам 180-й некомфортен? Я же не призываю купить пластилиновую китайку

 

Это вам только кажется, а на самом деле 361-ю по сравнению с 261-ю примерно на 400-500 грам тяжелее, но по мощности прилично на много мощнее, да и немного дешевли. А вы попробуйте подержать чуток в руки, и поймёте о чём я. Не такая уж и здорова как кажется.

 

А как вам 353 хуска?

 

Ну дерево да, пожалуй. Кстати рессора на такие вещи тоже очень хорошо. От термички зависит, вернее от термиста. Я пробовал как то и топор ковать, но так кустарно конечно, но получился очень даже ничего."Прилипает"плотничек небольшой-килограмм.

 

Достойный вариант, но оригинальные запы чересчур дорогие. Для быта автотюн и м троник не к чему, если уж хочется проф то смотрите на классику, меньше геморроя будит.
У хуски в классе 50-60 куб остались только 353 61, если вес не критичен я б рекомендовал последнюю. А у штиля из классики 260 и 361. Ещё можно рассмотреть эхо модели 452 и 501 не тежелые, запы относительно не дорогие ну и японская живучесть. Короче из классики выбор нынче невелик .

 

У 353-й разве есть автотюн?

 

А не надо равнять старый 261 с болтами с новым облегченным. Да мастер знакомый говорил и старые с хорошим цилиндром, но с троником, меньше ходили обычных... 346хр всему голова, после нее 261 в руки не ляжет. Хотя старый 261 почти неплох. 200 литров - это побаловаться, обкатать)

 

У 353 нету автотюн, я про 241-261 и х 545 хотел сказать .