Попытка создания ТН вода-вода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С отделителем жидкости определился, с той стороны где трубка длинная есть маленькое отверстрвие, и слава богу.
Есть следующий вопрос, Имею ресивер для жидкого фреона обьемом всего 1,5 литра, есть ли смысл ставить его в мой ТН? Наверное все количество фреона в него не влезет, но проще будет с заправкой (не так страшно перебавить) .

 

ну вот. там где отверстие явно выход...

Надобность и объём ресивера принято считать... важен объем испарителя и конденсатора а также планируемая степень его залитости и режим работы теплового насоса.
Все количество фреона в него и не должно влазить!

 

Обьем ипарителя (труба в трубе медь 5/8,4 паралельных отрезка по 10м) 6,16литра,а конденсатороа СВ26-24Н 0,6литра (если правильно посчитал)

 

По поводу затоплености я пока слабо себе представляю...

 

Ставить все таки ресивер или нет?

 

Практика подсказывает что за 2-3 года что-то да случится. как минимум каждое лето ТО нужно делать. и проверить масло бы не мешало. хотя бы цвет и запах..особенно в ротационных КМ

 

Ставить.

 

конденстаор в 10 раз меньше испарителя... надо ставить.

 

У меня вот конденсатор наоборот в два раза больше по объему чем испаритель... думаю можно не ставить...

 

1,5литра хватит?

 

Что есть, то и ставь.
У тебя и отделитель жидкости не маленький.

Как бы, при практически постоянной производительности, ресивер лишнее.
Будет полезен лишь при переходных процессах.
Только не думаю, что самодельный ТН кончится...
Только дс компрессор способен умерить аппетиты.
А это - переменная производительность, разная степень залива испарителя и т. д.

 

Ну до этого еще дожить нужно! нужно ли предусмотреть установку вентилей в ТН по фреону? если да то в каких местах?

 

@Teplyuk, смотря какую цель преследуете.
В соседней теме идет разговор о замене компрессора, для этого возможно нужны краны но мненяи разошлись... проще фреон высосать, сделать работы, отвакуумировать и фреон обратно заправить.
Можно поставить вентили до и после ресивера, тогда можно будет в нем собрать максимально большое коилчество фреона при ремонтных работах, если нет станции откачки фреона будет полезно хотя многие умудряются в простой баллон слить...
В общем тут хозяин барин, не многие ставят... это же не промхолод...

Ну а заправочные вентили конечно должны быть, само собой.

 

Ресивер ставьте! Не будут терзать сомнения после, что конденсатор залит жидким, снижая его теплоотдачу.

 

@aparat2, правильно понимаю что должно быть так: конденсатор => ресивер => фильтр-осушитель => ЭРВ => испаритель ?
куда тут лучше заправочный порт воткнуть в этой цепочке?