Обсуждение аккумуляторных шуруповертов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В зависимости от мощности батареи в них определенное количество элементов питания, когда батарея умирает в ней умирают элементы, но не все. Умершие в утиль, на замену новые - иногда это 2-3, может быть половина, но 100% не все. Поэтому подобный ремонт экономически обоснован.
Если обе батареи еле живы, из них можно собрать одну бодрую, а во второй поменять все элементы на новые, что будет все равно дешевле новой батареи, которая хз какой свежести и как хранилась. Повторюсь одна родная батарея прослужила, как 3 - 2я родная и 2 новых.

Кадмий и магний служат дольше лития в условиях правильного бытового использования.
Литий - деньги на ветер!

 

Я сейчас одну вешь скажу, которая многим не понравится.
Пробовал я перебирать АКБ.
Если Вы занимаетесь этим на коммерческой основе...Это оправдано.
Если для себя...Не выйдет. ИМХО.
С Уважением

 

Может не там аккумы покупали?

 

Кадмий и металлогидрид перебрать можно. Вопрос только в том как перенесут банки повышенную температуру стенок при пайке.
С литием не уверен что переборка возможна.
Со слов знакомого, занимающегося ремонтом компьютеров, в АКБ стоят электронные схемы ограничивающие замену банок.

 

Интересно. Расскажите что это?

 

Когда накрылся акум и ценник на новый мягко говоря меня не вдохновлял, я изучил этот вопрос практически досканально перерыв инет и случайно нашел человека, который пытался заработать на перепайке акумов. Пообщался с ним по телефону и пришел к выводу:

1. на этом не заработать.
2. в перепайке акумов есть экономический смысл, но не всегда получается желаемый новый акум
3. в акуме может умереть не только элемент питания, но и еще какая то фиговинка, которая тоже денег стоит - то ли датчик то ли еще что то, не помню.
4. в один прекрасный момент может сдохнуть сам шурик, что будет проще купить новый, лучше такой же, чтобы акумы подошли. У меня курок накрылся на 2 рубля, если бы это совпало с потерей акумов, то я бы купил новый шурик, а так он пока ремонтопригоден.
Иногда что то в нем проскакивает на второй скорости. Приходится переключаться на 1-ю, хотя на стройке при больших объемах саморезов нет времени на медленные танцы.

 

Это типы аккумуляторов

Ni-Cd никель-кадмиевый
Ni-MH никель-металл-гидридный
Li-Ion литий-ионный
Li-Pol литий-полимерный

 

@Колюсечка, Если у Вас стройка Категорически в рамках "зарабатывания денег", купите АКБ или новый шурик (и).
А если думать по поводу ремонта банок. Я выше сказал.
Если не ясно выразился, то расшифрую.
Люди, которые сидят и занимаются именно перепайкой или сваркой АКБ давно существуют.
Сделать это "на коленке" можно, но не эффективно. Слишком много "НО".

 

@Vfrkby, Спасибо огромное, я знаю, что такое соединения металла с другими окислителями и щелочью.

 

Зачем спрашивали?

 

Вы не развернули ответ, а я спросил.

 

У меня стройка дома для себя и каждая копейка на счету.
Люди существуют и перепаивают за определенную плату - я в Кирове, а вы судя по информации под вашей аватаркой - в России, у нас не такой выбор специалистов как у вас. А если в глубинке жить, то в лучшем случае найдешь телемастера, который может что то и перепаяет, может и работать будет.
Я обращаюсь к знакомым электрикам имеющим инструмент и навыки за символическую плату, для меня это преемлимо и оправдано.

 

@Колюсечка, Я от Вас не далеко. На одной трассе "Вятка".
Очень сложно переварить и перепаять самому. Попробуйте обратиться в "Дровосек" в Кирове
Если будете в Йошке...пожалуй посижу, но опять же...читайте выше.
Символической платы не будет. И это не от меня зависит. Чисто стоимость банок.

 

а вы считаете что он имеет перспективы применения в эл инструменте?

 

Спасибо за предложение! Есть вещи и их много которые человек может делать сам, например дом, но вот паять я к сожалению не умею и не горю желанием научится. Вот сварочником варить хочу, куплю и научусь, после. Косаемо темы - я покупаю сам элементы питания для банок, привожу их электрику, у которого есть свободное время, у меня таких знакомых два, оба готовы это сделать за бутылку сэма. В Дровосеке это будет на порядок дороже, там люди чужие - могут сказать что поменяли все элементы, а по факту один. также с машиной - доверяю одному мастеру, привезешь ему запчасти, он половину поставит, а остальные год в багажнике возишь с подачи специалистов в сервисах.
Еще у меня инструмент весь макита, в их офиц. магазине меня узнают, делают скидки и качественный сервис по ремонту инструмента, но батареи перепаивать они не берутся - им это не выгодно.